Новый Ford F-150 Raptor впервые не получит рессорную подвеску

 В третьей генерации пикап в первый раз вместо подвески на листовых рессорах получит конструкцию с винтовыми пружинами. Судя по фото, опубликованным в воскресенье, 9 августа, за счёт изменения получится выиграть в геометрической проходимости. 

 Специалисты Ford спрятали изменения в конструкции шасси с помощью чехлов и металлического защитного экрана. Но в редакцию агентства Ford Authority попали фото концепта с близкой дистанции, на которых видно, что отсутствуют листовые рессоры, изменились конфигурация выпускной системы и расположения амортизаторов.

 Так как Ford F-150 14-й генерации по-прежнему обладает задней рессорной подвеской, специальная вариация Raptor будет значительнее отличаться от простых пикапов, чем ранее. Стоит отметить появление дополнительных креплений заднего моста, выпускной тракт, в свою очередь, расположился выше в сравнении с предшественником, поэтому угол съезда может повыситься.

 Предполагается, что новый Raptor обзаведётся спортивными амортизаторами Fox Racing и бензиновой 3,5-литровой «турбошестёркой» EcoBoost, вместе с которой будут функционировать 10-ступенчатая АКПП и полноприводная система. По словам инсайдеров, мощность двигателя увеличится, при этом в настоящее время конкретных цифр не предоставлено.

© Ford Authority

© Ford Authority

 Помимо этого совсем недавно отмечалось, что стоимость кроссовера Ford Explorer 2021 года очень сильно снизилась. Следует подчеркнуть, что снижение ценника коснулось абсолютно всех комплектаций автомобиля американского бренда.