Стартап испытывает серьезные финансовые трудности. Также проблемы возникли из-за сбоя поставки комплектующих.
Руководитель российского стартапа Zetta Денис Щуровский в беседе с журналистами издания «Drom.ru» рассказал о проблемах компании и ее возможном будущем. Напомним, что Zetta является полностью электрическим автомобилем, способным развивать мощность в 98 л.с. Машина является очень компактной – ее длина составляет чуть более 3 метров, а вес не превышает 400 килограмм. Однако наладить серийное производство таких машин так и не удалось.
При этом дотации от Минпромторга в размере 191 млн рублей и кредит от Фонда развития моногородов на 49,5 млн рублей уже потрачены. Всего на сегодняшний день в проект вложено 550 млн рублей, однако по всей видимости, этого не хватит. Второй причиной проблем с производством стала нехватка комплектующих, которые вовремя не поступили из Китая из-за эпидемии коронавируса. В результате из всех компонентов смогли собрать только 3 электромобиля Zetta. Однако сборочная линия до конца еще не готова, поэтому говорить о серийном производстве пока не представляется возможным.
Поставка аккумуляторов из Китая запланирована на август, однако уже в это время должен быть готов экземпляр для получения ОТТС.
Перейти на российские аккумуляторы вряд ли удастся – они обойдутся на треть дороже, а по характеристикам уступают китайским. Поэтому сегодня выход электрокаров Zetta на рынок кажется маловероятным.
Российский электрокар Zetta может не выйти на рынок
Zetta
А тем временем на патентных изображениях показали электрокар от Renault/Dacia. Данных о технических характеристиках новинки пока нет.
