В интернете появились настоящие изображения облика «Русского Прадо» от УАЗа

 Экстерьер рестайлинговой модели существенно изменится. Спереди ожидается появление линзованных фар, оригинального бампера, новой радиаторной решётки, капота другой формы и штампованных крыльев. Корма должна получить светодиодные фонари, новый задний бампер, имеющий два патрубка выпускной системы, штампованные крылья и боковое заднее стекло. 

 Предполагается, что во внутреннем пространстве новинки производитель установит переднюю панель, которая получит современную архитектуру и горизонтальный сенсорный дисплей, изменённую центральную консоль с тоннелем, новые поручни и накладку селектора трансмиссии. Вероятно, что модернизация коснётся дверных карт, руля и комбинации приборов.

 Кроме того, обновлённый «Патриот» получит активный круиз-контроль, беспроводную зарядку, штатный видеорегистратор, электронный ручник и функцию Auto Hold, благодаря которой получится удерживать машину на месте, не нажимая на тормоз.

© РГ
 Основными изменениями должны стать новая рама с зоной программируемой деформации, независимая пружинная подвеска спереди и зависимая пружинная сзади. Примечательно, что также производитель предусмотрит развитую нижнюю стальную защиту узлов и агрегатов подкапотного пространства, которая в том числе будет выполнять роль акустического экрана.

© РГ
 В линейку двигателей рестайлингового внедорожника войдут два варианта бензиновых турбированных моторов на 2,3 литра производительностью 150 и 170 л.с., 145-сильный «атмосферник» на 2,5 литра и турбодизель от Ford Transit на 2,2 литра. Моторы будут функционировать вместе с 6-скоростной «механикой» BAIC или 6-диапазонным «автоматом» Punch Powerglide.

© РГ

© РГ
 Кроме того, ранее японский журналист из агентства The Best Car провёл тест-драйв УАЗ «Хантер», после которого он поделился своими впечатлениями от российского авто.