Тюнеры, прежде всего, заменили мотор на 6,2-литровый LT1 V8 производительностью 455 л.с. в связке с 8-диапазонной АКПП в начальной комплектации, однако модель также предлагается с 5-скоростной МКПП. Кроме того, доступен и двигатель LT4 V8 объёмом 6,2 литра с турбонаддувом отдачей свыше 650 л.с.
Ателье, в частности, доработало подвеску. Так, специалисты Twisted Automotive оснастили машину настраиваемыми амортизаторами, призванными улучшить внедорожные показатели и уменьшить недостаточную поворачиваемость.
Ка отмечают в ателье, Twisted NA-V8 есть возможность заказать для любого кузова Defender. В салоне тюнеры установили усовершенствованный информационно-развлекательный комплекс с навигацией, передние и задние камеры, датчики парковки, кресла Recaro с подогревом и охлаждением, новую центральную консоль и многое другое.
