Обновленный седан Acura TLX 2021 года получит трехкамерную подушку безопасности
Инженеры премиального бренда утверждают, что новая подушка безопасности пассажира уменьшает уровень получаемых травм при лобовых авариях.
Японский престижный седан Acura TLX модельного года должен быть представлен в ближайшее время. Мы уже знаем о том, что новинка получит плавные пропорции кузова, систему полного привода с вектороризацией крутящего момента SH-AWD, а также более производительную версию Type S. Последняя будет оснащена 3,0-литровым V6 с турбонаддувом.
При взгляде сверху подушка безопасности принимает необычную V-образную форму с двумя боковыми камерами, расположенными под углом и выступающими дальше от приборной панели, чем одна центральная камера. Когда подушка безопасности надувается, между боковыми камерами разворачивается плоская «парусная панель», помогая более медленному замедлению головы и груди пассажира, пока они не коснутся центральной камеры. Согласно исследованиям Acura, панель «паруса» и боковые камеры работают как рукавица ловца в бейсбол, чтобы начать поглощать импульс раньше, обхватив голову, шею и верхнюю часть тела пассажира, чтобы уменьшить уровень травм.
TLX также поставляется в стандартной комплектации с набором функций активной безопасности AcuraWatch, включающим улучшенное автоматическое экстренное торможение и предупреждение возможного столкновения, которое работает в самых разных ситуациях. Также новинкой в AcuraWatch является мониторинг внимания водителя, который анализирует частоту и контроль за рулевым управлением, чтобы определить, начинают ли он отвлекаться. Кроме того, "функция пробки" для адаптивного круиз-контроля и системы помощи в поддержании полосы движения облегчает стрессовую блокировку, удерживая TLX в центре своей полосы движения и на заданном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Acura представила обновленный маленький кроссовер CDX. Acura в понедельник, 8 июня, показала обновлённую вариацию кросса CDX, доступную лишь китайским клиентам.
Инженеры премиального бренда разработали новую трехкамерную пассажирскую подушку безопасности, которая разворачивается при большинстве лобовых столкновений.
По теме
При взгляде сверху подушка безопасности принимает необычную V-образную форму с двумя боковыми камерами, расположенными под углом и выступающими дальше от приборной панели, чем одна центральная камера. Когда подушка безопасности надувается, между боковыми камерами разворачивается плоская «парусная панель», помогая более медленному замедлению головы и груди пассажира, пока они не коснутся центральной камеры. Согласно исследованиям Acura, панель «паруса» и боковые камеры работают как рукавица ловца в бейсбол, чтобы начать поглощать импульс раньше, обхватив голову, шею и верхнюю часть тела пассажира, чтобы уменьшить уровень травм.
TLX также поставляется в стандартной комплектации с набором функций активной безопасности AcuraWatch, включающим улучшенное автоматическое экстренное торможение и предупреждение возможного столкновения, которое работает в самых разных ситуациях. Также новинкой в AcuraWatch является мониторинг внимания водителя, который анализирует частоту и контроль за рулевым управлением, чтобы определить, начинают ли он отвлекаться. Кроме того, "функция пробки" для адаптивного круиз-контроля и системы помощи в поддержании полосы движения облегчает стрессовую блокировку, удерживая TLX в центре своей полосы движения и на заданном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Acura представила обновленный маленький кроссовер CDX. Acura в понедельник, 8 июня, показала обновлённую вариацию кросса CDX, доступную лишь китайским клиентам.