Концерн FCA выиграл дело против Mahindra за копирование дизайна Jeep
Итало-американский концерн Fiat Chrysler Automobiles смог выиграть суд против индийской компании Mahindra – последняя копировала дизайн внедорожника Jeep Wrangler при создании своей модели.
Mahindra больше не может продавать свой маленький внедорожник Roxor в Соединенных Штатах из-за того, что Комиссия по международной торговле поддержала решение судьи США о том, что дизайн маленького внедорожника практически полностью копирует Jeep Wrangler. Помимо невозможности продавать машину на территории США, Mahindra не может импортировать детали для Roxors в эту страну.
В ноябре 2019 года судья постановил, что Roxor нарушил фирменный стиль дизайна компании Jeep. Тем не менее, решение не касалось дизайна фальшрадиаторной решетки Mahindra. Судья предложил удалить Roxor с рынка, и Комиссия согласилась с этим решением.
В январе 2020 года Mahindra внесла изменения в Roxor, которые, как надеялась компания, послужили решением проблемы со сходством с Jeep Wrangler. У пересмотренной модели была новая решетка радиатора с множеством отверстий овальной формы и другая окраской кузова. В то время Mahindra заявила, что готова внести больше изменений в конструкцию, чтобы сделать автомобиль максимальной не похожим на американский внедорожник. Учитывая принятое Комиссией и судьей решение, инженеры индийского автопроизводителя могут снова "вернуться к чертежной доске".
В то время как Roxor слишком близок к классическому дизайну Jeep, эти два автомобиля не являются настоящими конкурентами. Индийская машина оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, мощностью всего в 62 лошадиных силы и крутящим моментом в 195 Нм. Трансмиссия состоит из ручной коробки передач с пятью скоростями, раздаточной коробки с двумя скоростями и полного привода. Максимальная скорость машинки составляет всего 72 км/ч. Плюс ко всему, индийское авто не может предоставить такие же внедорожные возможности, которыми славятся модели Jeep.
Не так давно, наше издание писало о том, что FCA обвинила в плагиате создателей внедорожника Mahindra Roxor. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) из-за плагиата намерена запретить импорт в Соединенные штаты Америки внедорожника Mahindra Roxor.
В ноябре 2019 года судья постановил, что Roxor нарушил фирменный стиль дизайна компании Jeep. Тем не менее, решение не касалось дизайна фальшрадиаторной решетки Mahindra. Судья предложил удалить Roxor с рынка, и Комиссия согласилась с этим решением.
Mahindra собирает свой внедорожник Roxor в Мичигане. Тем не менее, основное производство компонентов происходит в Индии.
По теме
В январе 2020 года Mahindra внесла изменения в Roxor, которые, как надеялась компания, послужили решением проблемы со сходством с Jeep Wrangler. У пересмотренной модели была новая решетка радиатора с множеством отверстий овальной формы и другая окраской кузова. В то время Mahindra заявила, что готова внести больше изменений в конструкцию, чтобы сделать автомобиль максимальной не похожим на американский внедорожник. Учитывая принятое Комиссией и судьей решение, инженеры индийского автопроизводителя могут снова "вернуться к чертежной доске".
В то время как Roxor слишком близок к классическому дизайну Jeep, эти два автомобиля не являются настоящими конкурентами. Индийская машина оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, мощностью всего в 62 лошадиных силы и крутящим моментом в 195 Нм. Трансмиссия состоит из ручной коробки передач с пятью скоростями, раздаточной коробки с двумя скоростями и полного привода. Максимальная скорость машинки составляет всего 72 км/ч. Плюс ко всему, индийское авто не может предоставить такие же внедорожные возможности, которыми славятся модели Jeep.
Не так давно, наше издание писало о том, что FCA обвинила в плагиате создателей внедорожника Mahindra Roxor. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) из-за плагиата намерена запретить импорт в Соединенные штаты Америки внедорожника Mahindra Roxor.