Названы цены на рестайлинговый Mercedes-Benz E-Class в России
Российские дилеры немецкой марки приступили к приему заказов на рестайлинговые седаны Mercedes-Benz E-Class. Рублевые цены на новинку уже объявлены, а вот конкретных сроков начала поставок еще нет.
Даже на домашнем рынке обновленный E-Class еще только появляется в продаже, наши автомобилисты получат доступ к новинке, предположительно, в конце лета. Известно, что список доступных версий и комплектаций был урезан, а прайс подрос на 170 – 410 000 рублей, пишет «АвтоРевю».
После рестайлинга E-Class изменился внешне, а также обзавелся новым рулем, медиасистемой MBUX с тачскрином, а место аналоговых приборов заняли виртуальные шкалы на дисплее. Систем безопасности стало больше, также европейцам досталась новая моторная гамма. Для России ее тоже пересмотрели.
Так, для поклонников марки в РФ производитель сохранил модификацию E 200 d с базовым турбодизелем на 150 л.с. А вот в Европе ее убрали. Такие седаны вместе с версиями E 200 (197 л.с.) и E 220 d (194 л.с.) по-прежнему будут сходить с конвейера завода марки в Подмосковье. А вот гибридный E 300 e (320 л.с.), сменивший задний привод на полный, а еще версии E 450 (367 л.с.) и AMG E 53 (435 л.с.), будут попадать к нам с родины бренда. Завозного Mercedes E 400 d (340 л.с.) в России больше не будет.
Комплектации тоже подвергли корректировке. Фиксированный вариант Premium, считавшийся начальным, сохранился лишь у авто с полным приводом. Заднеприводные машины получили более простое исполнение Business. Топовые Exclusive и Luxury пропали из доступной линейки, а версия Sport Plus теперь актуальна только для E 200 4Matic.
Покупатели версии Business могут рассчитывать на обивку кресел из экокожи, 2-зонный климат-контроль, оптику на светодиодах, передние сиденья с подогревом, колеса на 17 дюймов, переднюю панель с парой удобных дисплеев на 10,25 дюйма и серебристые вставки в интерьере. В версии «Премиум» экраны вырастают до 12,3 дюйма, дополнительно появляются навигатор, противоугонная система и более эффектная отделка.
А тем временем новый электрокар Mercedes EQA начал сбрасывать свой камуфляж. Организовать премьеру новинки автопроизводитель может до конца этого года.
По теме
После рестайлинга E-Class изменился внешне, а также обзавелся новым рулем, медиасистемой MBUX с тачскрином, а место аналоговых приборов заняли виртуальные шкалы на дисплее. Систем безопасности стало больше, также европейцам досталась новая моторная гамма. Для России ее тоже пересмотрели.
Так, для поклонников марки в РФ производитель сохранил модификацию E 200 d с базовым турбодизелем на 150 л.с. А вот в Европе ее убрали. Такие седаны вместе с версиями E 200 (197 л.с.) и E 220 d (194 л.с.) по-прежнему будут сходить с конвейера завода марки в Подмосковье. А вот гибридный E 300 e (320 л.с.), сменивший задний привод на полный, а еще версии E 450 (367 л.с.) и AMG E 53 (435 л.с.), будут попадать к нам с родины бренда. Завозного Mercedes E 400 d (340 л.с.) в России больше не будет.
На роль трансмиссии для всех своих авто Mercedes выбрал 9-ступенчатую коробку-«автомат» 9G-Tronic.
Комплектации тоже подвергли корректировке. Фиксированный вариант Premium, считавшийся начальным, сохранился лишь у авто с полным приводом. Заднеприводные машины получили более простое исполнение Business. Топовые Exclusive и Luxury пропали из доступной линейки, а версия Sport Plus теперь актуальна только для E 200 4Matic.
Покупатели версии Business могут рассчитывать на обивку кресел из экокожи, 2-зонный климат-контроль, оптику на светодиодах, передние сиденья с подогревом, колеса на 17 дюймов, переднюю панель с парой удобных дисплеев на 10,25 дюйма и серебристые вставки в интерьере. В версии «Премиум» экраны вырастают до 12,3 дюйма, дополнительно появляются навигатор, противоугонная система и более эффектная отделка.
А тем временем новый электрокар Mercedes EQA начал сбрасывать свой камуфляж. Организовать премьеру новинки автопроизводитель может до конца этого года.