Подсчитали, что выгоднее: приобрести новую Lada Vesta либо собрать ее по запчастям
Автоблогер Андрей Макар во вторник, 12 мая, распространил на собственном Youtube-канале видеоролик, в котором постарался разобраться, есть ли возможность сэкономить на покупке новой Lada Vesta, если вместо посещения дилерцентра собрать авто по частям самостоятельно.
В процессе исследования взяли в расчёт 180 базовых деталей авто, которые брались из электронных каталогов. Но по ходу поисков выяснилось, что не все запасные части можно купить новыми. Например, приобрести новый кузов и мотор в собранном виде оказалось невозможно, из-за этого пришлось воспользоваться объявлениями о реализации использованных деталей.
Согласно подсчётам автоблогера, для самостоятельной сборки модели Vesta с нуля, придётся купить детали кузова, по меньшей мере, на 584 тыс. руб. Собрать мотор удастся в лучшем случае за 263 тыс. руб. За ходовую часть нужно будет заплатить 373 тыс. руб. Минимальные затраты на интерьер новой Vesta составят 117 тыс. руб., а для установки электрики потребуется 130 тыс. руб.
Помимо этого совсем недавно в интернете рассказали о проекте Katran от Lada. Речь идёт об автомобиле с заводским обозначением ВАЗ-2113, который создали в 1988 году.
По теме
Согласно подсчётам автоблогера, для самостоятельной сборки модели Vesta с нуля, придётся купить детали кузова, по меньшей мере, на 584 тыс. руб. Собрать мотор удастся в лучшем случае за 263 тыс. руб. За ходовую часть нужно будет заплатить 373 тыс. руб. Минимальные затраты на интерьер новой Vesta составят 117 тыс. руб., а для установки электрики потребуется 130 тыс. руб.
В конечном результате стало известно, что стоимость машины, которую собрали своими руками, составит минимум 1,2 млн руб., что почти в 2 раза дороже, чем покупка новой «Весты» в дилерских центрах, где её можно приобрести по цене от 644,9 до 964,9 тыс. руб.
Помимо этого совсем недавно в интернете рассказали о проекте Katran от Lada. Речь идёт об автомобиле с заводским обозначением ВАЗ-2113, который создали в 1988 году.