В сети показали эксклюзивный Москвич-412 в оттенке аллигатор
Видеоблогер Иван Зенкевич рассказал об очередной эксклюзивной советской машине – Москвич-412. Данный экземпляр интересен тем, что является одним из последних выпущенных 412. Ярко-зелёный седан находится в посредственном состоянии.
Москвич-412 – это усовершенствованная вариация предшественника, имеющего индекс -408. Кроме седана, осуществлялось производство универсала Москвич-427 и грузового фургона Москвич-434.
412-й с задним приводом обзавёлся новой радиаторной решёткой, прямоугольными фарами, иным решением кормы, а ещё оригинальными передними и задними панелями кузова, имеющими энергопоглощающие зоны. Салон украшает передняя панель в виде одной общей накладки из пенополиуретана, а также здесь стоит отметить наличие ремней безопасности и мягких элементов, в том числе подлокотников дверей и накладок на стойках.
Основное – машина имеет силовую установку, за основу которого взяли мотор BMW М-115 (М10) образца 1961 года объёмом 1,5 литра. 75-сильный агрегат получился весьма компактным. У четырёхдверки 4-скоростная МКПП с управлением на тоннеле пола и 2-контурным гидровакуумным усилителем тормозов.
Помимо этого недавно отмечалось, что в интернете рассказали о малоизвестном тягаче от УАЗа. Речь идёт о модели УАЗ-456, которая сошла с конвейера в 1959 году.
По теме
412-й с задним приводом обзавёлся новой радиаторной решёткой, прямоугольными фарами, иным решением кормы, а ещё оригинальными передними и задними панелями кузова, имеющими энергопоглощающие зоны. Салон украшает передняя панель в виде одной общей накладки из пенополиуретана, а также здесь стоит отметить наличие ремней безопасности и мягких элементов, в том числе подлокотников дверей и накладок на стойках.
Основное – машина имеет силовую установку, за основу которого взяли мотор BMW М-115 (М10) образца 1961 года объёмом 1,5 литра. 75-сильный агрегат получился весьма компактным. У четырёхдверки 4-скоростная МКПП с управлением на тоннеле пола и 2-контурным гидровакуумным усилителем тормозов.
Следует отметить, что производство Москвича-412 осуществлялось на Московском предприятии малолитражных авто (позже переименованном в АЗЛК) в период с 1967 по 1997 годы, на Ижевском автозаводе вплоть до 2001 года.
Помимо этого недавно отмечалось, что в интернете рассказали о малоизвестном тягаче от УАЗа. Речь идёт о модели УАЗ-456, которая сошла с конвейера в 1959 году.