В интернете появились снимки нового купе BMW 2 серии
В сети в воскресенье, 26 апреля, распространили фотографии, благодаря которым можно ознакомиться с внешним видом нового BMW 2-Series в кузове купе. На фото запечатлена предсерийная концептуальная модель «2-дверки».
В отличие от нового BMW 4-Series, который, скорее всего, укомплектуют габаритной решёткой радиатора с большими «ноздрями», дизайн «двойки» не такой экстравагантный.
«Младшее» купе обзаведётся оригинальной оптикой и нестандартными треугольными воздухозаборниками в бамперах. Судя по обвесу и шильдику, шпионы смогли запечатлеть «заряженную» вариацию M240i, однако расположение эмблемы M в передней части поражает: аналогов подобному решению нет.
Сзади всё более традиционно, однако со спортивным диффузором сочетается одиночный трапециевидный патрубок системы выхлопа, тогда как остальные компактные модели семейства M-Performance, как правило, обладают попарно выведенными глушителями, имеющими круглую форму. Задние фонари по конфигурации напоминают оптику BMW 3-Series в кузове E90 образца 2005 года.
В отличие от одноимённого семейства 2-Series Gran Coupe, в основе которого лежит переднеприводная платформа FAAR, «двойка» в кузове купе построят на стандартной заднеприводной архитектуре. Линейка двигателей, наверняка, включит в себя модульные моторы объёмом 1,5 и 2,0 литра, а «горячую» вариацию M240i xDrive и M2, как и раньше, оснастят 6-цилиндровым турбодвигателем на 3,0 литра и 8-диапазонной АКПП.
К тому же совсем недавно стало известно, что электрический BMW X испытывают в довольно суровых условиях.
По теме
«Младшее» купе обзаведётся оригинальной оптикой и нестандартными треугольными воздухозаборниками в бамперах. Судя по обвесу и шильдику, шпионы смогли запечатлеть «заряженную» вариацию M240i, однако расположение эмблемы M в передней части поражает: аналогов подобному решению нет.
Сзади всё более традиционно, однако со спортивным диффузором сочетается одиночный трапециевидный патрубок системы выхлопа, тогда как остальные компактные модели семейства M-Performance, как правило, обладают попарно выведенными глушителями, имеющими круглую форму. Задние фонари по конфигурации напоминают оптику BMW 3-Series в кузове E90 образца 2005 года.
В отличие от одноимённого семейства 2-Series Gran Coupe, в основе которого лежит переднеприводная платформа FAAR, «двойка» в кузове купе построят на стандартной заднеприводной архитектуре. Линейка двигателей, наверняка, включит в себя модульные моторы объёмом 1,5 и 2,0 литра, а «горячую» вариацию M240i xDrive и M2, как и раньше, оснастят 6-цилиндровым турбодвигателем на 3,0 литра и 8-диапазонной АКПП.
Больше деталей о «двойке» в кузове купе станут доступны ближе к дебюту, который пройдёт в конце нынешнего либо следующем году. По предположениям инсайдеров, новинка не получит модификацию в кузове кабриолет.
К тому же совсем недавно стало известно, что электрический BMW X испытывают в довольно суровых условиях.