Появились «свежие» подробности о обновленном внедорожнике Jeep Grand Cherokee

 Можно с уверенностью сказать, что запечатленные прототипы внедорожника Jeep Grand Cherokee нового поколения стали немного длиннее нынешней версии машины (поколение WK2). Кстати, последнее существует на рынке уже почти десять лет. В соответствии с отчетом, опубликованным сегодня, 09 апреля, зарубежным изданием Car and Driver, среднегабаритный внедорожник пятой генерации будет сильно отличаться от нынешнего Jeep Grand Cherokee. 


 Это имело бы смысл, учитывая, что автомобильный конгломерат определенно хочет распределить затраты на разработку данной платформы, потратив на ее разработку 1 млрд. евро. 


 Ожидается, что переход на новую архитектуру увеличит колесную базу внедорожника – в нынешней его версии, этот показатель составляет 2,91 метра. Это, очевидно, приведет к увеличению свободного места в салоне и позволит компании представить трехрядную версию внедорожника. Будучи "джипом" в первую очередь, внедорожник будет обладать настоящими возможностями для бездорожья. 

 Новинка будет предложена с электрифицированной 2,0-литровой рядной «четверкой», которая станет базовым мотором. Более дорогие версии модели будут оснащаться уже знакомым Pentastar V6 с функцией eTorque, а чуть позже будет предложена плагин-гибридная силовая установка. Интересно, что есть также возможность увидеть дизельный двигатель, позаимствованный у Ram 1500, где 3,0-литровый V6 развивает мощность 260 л.с. (651 Нм).

 Новое поколение внедорожника должно дебютировать в 2020 году, однако точных сроков нет, виной всему вспышка коронавирусной инфекции.





    Не так давно, наше издание писало о том, что 1000-сильный Jeep Gladiator проехал по песчаным дюнам. Мастерская Hennessey начала тестировать Jeep Gladiator Maximus, который имеет под капотом 1000-сильный силовой агрегат.