Купе Apex AP-0 поборется за звание драйверского электрокара
Гонконгская фирма Apex Motors, которая занимается созданием лёгких трековых спортивных автомобилей, покажет на автошоу в Женеве электрический суперкар AP-0. Его шасси полностью изготовлено из углеродного пластика для удержания веса автомобиля в районе 1,2 тыс. кг, а сама машина описывается как «драйверская и аэродинамичная».
На единственном затемнённом изображении Apex AP-0 можно заметить габаритный продольный киль со стоп-сигналом, который оформлен из углеволокна, корму сложной формы и поворотники, находящиеся сразу за колёсами. Сам автомобиль, по всей видимости, весьма компактен.
Как отмечают в Apex Motors, шасси электрокара полностью сделано из углепластика, а масса равна всего 1200 кг. 2-дверка будет отличаться как динамикой разгона: производитель обещает «задорную» управляемость, а ещё стабильность на большой скорости и в поворотах.
Кроме того, ранее отмечалось, что Hyundai и Kia рассказали о новой платформе для грядущих электрокаров. Важную роль в грядущем проекте будут играть инженеры калифорнийского стартапа Canoo.
По теме
Как отмечают в Apex Motors, шасси электрокара полностью сделано из углепластика, а масса равна всего 1200 кг. 2-дверка будет отличаться как динамикой разгона: производитель обещает «задорную» управляемость, а ещё стабильность на большой скорости и в поворотах.
В настоящее же время модельная линейка Apex Motors представлена лишь трековым спортивным автомобилем AP-1. Его построили вокруг карбоновой «ванны» весом 65 кг (она отвечает требованиям FIA) с подрамниками из стальных труб и регулируемой подвеской на двойных поперечных спереди и сзади. Посадка автомобилиста в AP-1 в большинстве своём похожа на посадку пилота в болиде Формулы-1.
Кроме того, ранее отмечалось, что Hyundai и Kia рассказали о новой платформе для грядущих электрокаров. Важную роль в грядущем проекте будут играть инженеры калифорнийского стартапа Canoo.