Названы машины, которые можно приобрести по льготным кредитам
Госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» вновь вступили в силу, но их условия в нынешнем году стали ещё жестче. Как информирует агентство «РГ», список авто, предлагаемых со скидкой от правительства, сократился.
Хотя госпрограммы льготного автокредитование в 2019-м запустили одновременно с падением авторынка, это не помогло ему вернуться к повышению. В текущем году подобные программы вступили в силу уже с 1 января, но их условия стали менее привлекательными.
Так, максимальная стоимость для участников в господдержке машин осталась прежней – 1 000 000 рублей, но в связи с индексацией утильсбора автомобили всё дорожают. Размер скидки для тех, кто получает льготные автокредиты, также не изменился и составляет 10% от цены на автомобиль (25% жителей Дальнего Востока).
Но с нынешнего года для участия в госпрограммах компаниям нужно заключить корпоративную программу увеличения конкурентоспособности и набрать на ней не меньше 1400 баллов, начисление которых будет происходить в зависимости от уровня производственной локализации. Следует упомянуть, что в 2019-м помимо ограничения ценового диапазона, снизившегося с 1,45 до 1,0 млн рублей, ужесточили требования к моделям, которые допускают к господдержке. Авто должны иметь систему «ЭРА-Глонасс» и «российский» силовой агрегат.
По мнению директора по развитию фирмы «Рольф» Владимира Мирошникова, из-за ужесточения требований к локализации и сохранения прежнего лимита по максимальной стоимости автомобиля, останется программа столь же эффективной для стимулирования рынка пока неизвестно. Директор департамента автокредитования Русфинанс Банка же Алексей Бородавин подчёркивает, что введение подобных требований к производству и сохранение ценового порога в пределах 1 000 000 рублей связано с попыткой сдерживания подорожания массовых и дешёвых моделей на российском рынке.
Так как условия госпрограмм льготного автокредитования в очередной раз ужесточили, список подходящих авто в нынешнем году сократился по сравнению с 2019-м. Сейчас данный перечень включает в себя всю модельную линейку «АвтоВАЗа», а ещё все внедорожники УАЗа.
От Renault в данный список входят все комплектации Renault Logan и Sandero, кросс-седана Logan Stepway и кросса Sandero Stepway и часть комплектаций внедорожника Duster, кросса Renault Kaptur и купе-кроссовера Arkana, которые стоят не дороже 1 000 000 рублей. Также со скидкой 10% (25% для жителей Дальнего Востока) есть возможность приобрести Kia Rio и Rio X–Line, а ещё Hyundai Solaris и Creta в комплектациях ценой до 1 миллиона рублей.
В госпрограммах больше не принимают участие внедорожник Chevrolet Niva, кроссовер Nissan Terrano, модели Datsun on-DO и mi-DO, седан Volkswagen Polo и лифтбек Skoda Rapid. По мнению господина Мирошникова, в связи с постоянным повышением стоимости новых машин, перечень «до миллиона» будет сокращаться ещё сильнее. Есть вероятность того, что некоторые автоконцерны, чтобы «уместить» собственные авто в ценовой диапазон, выпустят более дешёвые комплектации.
Кроме того, ранее отмечалось, что российский авторынок расположился на пятой строчкой в Европе в 2019 году. Свою позицию РФ сохранила, невзирая на падение продаж новых авто.
По теме
Так, максимальная стоимость для участников в господдержке машин осталась прежней – 1 000 000 рублей, но в связи с индексацией утильсбора автомобили всё дорожают. Размер скидки для тех, кто получает льготные автокредиты, также не изменился и составляет 10% от цены на автомобиль (25% жителей Дальнего Востока).
Но с нынешнего года для участия в госпрограммах компаниям нужно заключить корпоративную программу увеличения конкурентоспособности и набрать на ней не меньше 1400 баллов, начисление которых будет происходить в зависимости от уровня производственной локализации. Следует упомянуть, что в 2019-м помимо ограничения ценового диапазона, снизившегося с 1,45 до 1,0 млн рублей, ужесточили требования к моделям, которые допускают к господдержке. Авто должны иметь систему «ЭРА-Глонасс» и «российский» силовой агрегат.
По мнению директора по развитию фирмы «Рольф» Владимира Мирошникова, из-за ужесточения требований к локализации и сохранения прежнего лимита по максимальной стоимости автомобиля, останется программа столь же эффективной для стимулирования рынка пока неизвестно. Директор департамента автокредитования Русфинанс Банка же Алексей Бородавин подчёркивает, что введение подобных требований к производству и сохранение ценового порога в пределах 1 000 000 рублей связано с попыткой сдерживания подорожания массовых и дешёвых моделей на российском рынке.
Так как условия госпрограмм льготного автокредитования в очередной раз ужесточили, список подходящих авто в нынешнем году сократился по сравнению с 2019-м. Сейчас данный перечень включает в себя всю модельную линейку «АвтоВАЗа», а ещё все внедорожники УАЗа.
От Renault в данный список входят все комплектации Renault Logan и Sandero, кросс-седана Logan Stepway и кросса Sandero Stepway и часть комплектаций внедорожника Duster, кросса Renault Kaptur и купе-кроссовера Arkana, которые стоят не дороже 1 000 000 рублей. Также со скидкой 10% (25% для жителей Дальнего Востока) есть возможность приобрести Kia Rio и Rio X–Line, а ещё Hyundai Solaris и Creta в комплектациях ценой до 1 миллиона рублей.
В госпрограммах больше не принимают участие внедорожник Chevrolet Niva, кроссовер Nissan Terrano, модели Datsun on-DO и mi-DO, седан Volkswagen Polo и лифтбек Skoda Rapid. По мнению господина Мирошникова, в связи с постоянным повышением стоимости новых машин, перечень «до миллиона» будет сокращаться ещё сильнее. Есть вероятность того, что некоторые автоконцерны, чтобы «уместить» собственные авто в ценовой диапазон, выпустят более дешёвые комплектации.
Относительно сроков действия нынешних госпрограмм, в этом году на их реализацию выделили всего 5 млрд рублей, что практически в 2 раза меньше, чем в прошлом году (9,5 млрд рублей). Тогда средств хватило лишь до октября. Так, при условии аналогичного спроса в нынешнем году бюджет может быть исчерпан уже в мае.
Кроме того, ранее отмечалось, что российский авторынок расположился на пятой строчкой в Европе в 2019 году. Свою позицию РФ сохранила, невзирая на падение продаж новых авто.