Сколько сможет проехать на одной зарядке Porsche Taycan Turbo S?
Согласно результатам измерений, электромобиль Porsche Taycan Turbo S может проехать на одной зарядке до 309 км – тесты проводились по стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Примечательно, что этот результат значительно ниже первоначально заявленных.
Приблизительно через месяц после публикации показателей «топливной» эффективности для немецкого электрического седана Porsche Taycan в версии Turbo, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) объявило официальные рейтинги более мощного исполнения модели – Turbo S. И они немного разочаровывают.
Опять же, эта цифра намного ниже цифры в 452 км, о которой Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) сообщил ранее в этом году.
Мы задаемся вопросом, повлияет ли беспокойство по дальности хода электрического седана Taycan на выбор покупателей, но правда в том, что эта модель никогда не предназначалась для того, чтобы иметь большой запас энергии и проехать на нем громадное количество км от точки А до точки Б. Это во всех смыслах спортивный автомобиль, для которого важны динамические характеристики – Turbo S способен разогнаться до первой сотни всего за 2,6 секунды благодаря своей электроустановке мощностью 751 лошадиных сил.
Будет очень интересно увидеть официальные цифры EPA для менее мощной модели Taycan 4S. Можно не сомневаться в том, что более высокие рейтинги EPA в сочетании с его более низкой ценой могут сделать его одной из самых желанных версий Taycan на рынке.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche запатентовала внешность своего летающего электрокара. Немецкая компания Porsche и американский авиационный концерн Boeing планируют объединиться, чтобы создать электрический летающий автомобиль премиум-класса.
Общая дальность хода электромобиля на полностью заряженных батареях составляет 309 километра, что немного меньше, чем у Taycan Turbo, для которого заверенный EPA запас дальности хода равен 323 км.
Опять же, эта цифра намного ниже цифры в 452 км, о которой Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) сообщил ранее в этом году.
По теме
Мы задаемся вопросом, повлияет ли беспокойство по дальности хода электрического седана Taycan на выбор покупателей, но правда в том, что эта модель никогда не предназначалась для того, чтобы иметь большой запас энергии и проехать на нем громадное количество км от точки А до точки Б. Это во всех смыслах спортивный автомобиль, для которого важны динамические характеристики – Turbo S способен разогнаться до первой сотни всего за 2,6 секунды благодаря своей электроустановке мощностью 751 лошадиных сил.
Будет очень интересно увидеть официальные цифры EPA для менее мощной модели Taycan 4S. Можно не сомневаться в том, что более высокие рейтинги EPA в сочетании с его более низкой ценой могут сделать его одной из самых желанных версий Taycan на рынке.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche запатентовала внешность своего летающего электрокара. Немецкая компания Porsche и американский авиационный концерн Boeing планируют объединиться, чтобы создать электрический летающий автомобиль премиум-класса.