Нидерландское издание Postsen, как оказалось, неплохо знакомо с актуальной ситуацией дел на «АвтоВАЗе». Рассказывая о новом LADA X-Сross 5, журналисты сделали вывод, что сбои поставок импортных автокомпонентов помогли российскому автогиганту развиваться.
Иранский автопроизводитель Iran Khodro сделал первую попытку завоевать симпатии россиян в 2007-2009 годах, предложив седан Samand на платформе Peugeot 405. Особого интереса «четырехдверка» не вызвала: автомобиль за время продаж купили всего около 12 000 раз.
