Fiat Freemont

Fiat Freemont (Фиат Фримонт)

История

Концерн Fiat не единожды в своей многолетней истории заключал стратегический союз с иностранными автопроизводителями, целью которого являлось создание новых моделей автомобилей, которые продавались затем в разных уголках мира под различными брендами. Одним из таких проектов стал выпуск среднеразмерного кроссовера Freemont, который создавался в тесном сотрудничестве с американской компанией Chrysler, в которой Fiat владеет контрольным пакетом акций. Этот автомобиль не стал совершенно новой разработкой – на самом деле Freemont представляет собой перелицованный для рынка Европы, Китая и Бразилии кроссовер Dodge Journey. Впрочем, Fiat не был Fiat, если бы не внес в конструкцию и дизайн этого автомобиля истинные итальянские черты.

Презентация модели состоялась в 2011 году в рамках Женевского автосалона.

Производится автомобиль на мексиканском предприятии компании Chrysler в Толуке. В Европе Fiat Freemont пришел на смену сразу двум моделям итальянского производителя: Ulysse и Multipla. В Бразилии же он продается одновременно с Dodge Journey. 

Экстерьер

Хотя Fiat Freemont и является перелицованной версией американского кроссовера, итальянские дизайнеры все же внесли в его экстерьер оригинальные черты. Так, автомобиль имеет иную, нежели у Dodge Journey конструкцию решетки радиатора. Ее U-образная форма сохранилась, но исчез фирменный «доджевский» крест, вместо которого дизайнеры прорисовали хромированное «лезвие», посредине которого красуется фирменный логотип Fiat.

Видоизменился и передний бампер, который получил центральную секцию воздухозаборника в виде полусферы, а боковые ниши – в форме ромбов, в которых размещаются круглые противотуманные фары.

При этом автомобиль сохранил присущие американскому клону прямоугольные фары головного света, капот с выштамповками по центру и по бокам, массивные колесные арки. В профиль обе модели практически неотличимы – у них схожей, прямоугольной формы боковые зеркала, одинакова конструкция дверей и боковых панелей кузова. Отличаются они лишь колесными дисками, да отсутствием у Freemont хромированных молдингов на боковых дверях и хромированных ручек дверей. 

Слегка отличается и конструкция кормы у Freemont. Багажные двери у «итальянца» и «американца» схожей конструкции. То же можно сказать и о крупных прямоугольных с треугольным внешним, заходящим на бок кузова концом задних фонарях, оборудованных светодиодной оптикой. А вот в бамперах заметна разница: у Freemont в него вмонтированы противотуманные фары, имеется диффузор, а выхлопная труба всего одна, и размещается она с правой стороны.

Интерьер

Если в дизайне экстерьера итальянцы позволили себе быть хоть чуточку оригинальными, то салон Freemont является точной копией салона у Dodge Journey. Различия только в эмблеме, расположенной на ступице трехспицевого рулевого колеса. Итальянский кроссовер имеет аналогичную с американской моделью конструкцию приборной панели. Крупные тахометр и спидометр с вмонтированными в них датчиками остатка топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости помещены в глубокие, со скошенными краями «колодцы».

Центральная консоль у модели – V-образной форм. В верхней ее части размещены центральные воздуховоды, а под ними – сенсорный экран мультимедийной системы. Нижний ярус консоли содержит сервисные клавиши и блок управления климатической системой автомобиля. И в само низу помещается CD-магнитола. Под центральной консолью находится глубокая квадратная ниша для мелочевки. На центральном туннеле, перед селектором КПП, расположен парный подстаканник, а позади селектора, на возвышении – широкий подлокотник с контейнером. 

Автомобиль имеет семь посадочных место по формуле 2+3+2. Кресла водителя и переднего пассажира имеют небольшую боковую поддержку. Под пассажирским креслом расположен глубокий контейнер, добраться к которому можно, подняв подушку. Кресла среднего ряда снабжены механизмом складывания подушек, позволяющим с легкостью отодвинуть их, чтобы пассажиры смогли пробраться на задний ряд.

Средний и задний ряды складываются, образуя практически ровную, с небольшим возвышением поверхность багажного отделения. 

Технические характеристики

Fiat Freemont построен на глобальной платформе Chrysler JC с колесной базой в 2891 мм. Длина кузова при этом составляет 4890 мм, ширина – 1880 мм, а высота – 1690 мм.

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем Pentastar от Chrysler объемом 3.6 литра и мощностью 276 лошадиных сил. Также в наследство от американского «собрата» модель получила 6-скоростную автоматическую трансмиссию. В то же время, дизельные двигатели объемом 2.0 литра (140 и 170 л.с.) с технологией MultiJet второго поколения и работающая в паре с ними 6-ступенчатая механическая трансмиссия производятся итальянцами. Фиат Фримонт также имеет отличную от Dodge Journey настройку задней подвески, которая стала жестче, что благотворно сказалось на управляемости автомобилем. Привод у Fiat Freemont – передний/полный.

Подробнее