Выбор покрышек влияет не только на срок их службы и управляемость автомобиля, что также является очень существенным фактором. Неправильно подобранные шины могут повысить расход топлива, увеличить нагрузку на подвеску, двигатель, рулевую систему и привести к другим негативным последствиям.
При покупке покрышек некоторые автомобилисты полностью полагаются на рекомендации мастеров или консультантов. Более опытные автовладельцы сами подбирают покрышки, но смотрят только на размер, производителя, сезонность и тип протектора. Исходя из представленных выше данных, этого может быть недостаточно.
Что значит маркировка на шинах? Какие виды обозначений существуют? Об этом и многом другом вы сможете узнать далее.
Расшифровка обозначений на покрышках
На некоторых шинах можно встретить очень большое количество символов, и значение большинства из них знает далеко не каждый автолюбитель. На следующем примере рассмотрим значение основной маркировки.
Шины.jpg
«175/70R 13» - это первое на что обращают внимание при покупке шины. Эти символы означают:
⦁ 175 – ширина профиля;
⦁ 70 – процентное отношение высоты профиля к ширине;
⦁ R – обозначение радиального каркаса (при диагональном строении символ просто отсутствует);
⦁ 13 – диаметр посадки покрышки.
Расположенное ниже обозначение «Tubeless» сегодня встречается на подавляющем большинстве автомобильных шин и означает бескамерные покрышки. Также это слово часто заменяется аббревиатурой «TL». Камерные аналоги обозначаются «Tube Type», «TT» или «MIT SCHLAUCH».
Довольно часто перед маркером «R» встречается ещё один латинский символ.
Он обозначает максимально допустимую скорость, с которой может двигаться автомобиль, оборудованный данной шиной. Значение этих символов следующее:
Индекс скорости может указываться и отдельно от габаритных обозначений. На первом примере он обозначен номером 11. Рядом с ним расположен численное обозначение, которое является индексом грузоподъёмности.
Возвращаясь к первому рисунку ещё одной маркировкой из данной области является «MAX LOAD». Оно обозначает максимальную нагрузку, на которую рассчитана покрышка (в скобках указывается параметр по стандарту США).
Мало кто знает, что дата изготовления покрышки также указывается на маркировке. На представленном примере она находится под номером 13. «2801» означает, что шина была создана в 28-неделю 2001 года.
Ещё одним важным обозначением, представленным на втором рисунке, является температура («Temperature»). Данный параметр также классифицируется с помощью буквенных индексов – A, B и C.
Обозначения сезонности
Сезонность покрышки обуславливается не только рисунком протектора, но и используемым при производстве типом резины. В связи с этим, как правило, разработчик указывает на маркировке сезонность покрышки.
⦁ Летние: Символ в виде солнца.
⦁ Зимние: M+S, M.S (грязь и снег); символ в виде горы с тремя вершинами и снежинкой в центре – для экстремальных зимних условий.
⦁ Всесезонные: All seasons, Road+Winter (дорога и зима), Tous terrain.
Маркировка для асимметричного протектора
Асимметричные покрышки не имеют каких-либо обозначений, так как для определения такой шины достаточно взглянуть на рисунок протектора. Однако для такой резины очень важное значение имеет расположение колеса с правильной стороны автомобиля. Для этого используются следующие обозначения:
⦁ Inside/Outside – внутренний и внешний борт резины. Этим же символам соответствуют Side facing inwards/Side facing outwards.
⦁ Left/Right – правостороннее и левостороннее расположение покрышки относительно корпуса авто. Эта маркировка обязательно сопровождается обозначением «Rotation» - направление.
Обозначение шин с защитой от проколов
Одной из самых популярных разработок последних лет на рынке автомобильных покрышек являются шины, поддерживающие езду даже в спущенном состоянии. Для этого в конструкции такой резины предусмотрены специальные металлические усиления бортов, которые позволяют проехать ещё определённое расстояние после прокола.
Различные производители могут абсолютно по-разному обозначать такие покрышки. Вот только некоторые из таких маркировок: Run-Flat, RFT, RF, SSR, EMT, RunOnFlat, Zero Pressure, ZP, EUFORI@.
Дополнительные обозначения
Покрышка может обладать дополнительными особенностями, например, повышенной проходимостью или грузоподъёмностью, возможностью для восстановления протектора и многое другое. Для каждой из таких особенностей предусмотрена своя маркировка.
⦁ XL – Увеличенная грузоподъёмность;
⦁ Reinforced – усиленная;
⦁ Retread – после восстановления;
⦁ Regroovable – возможно восстановление путём нарезки протектора;
⦁ SUV – повышенная проходимость;
⦁ X-Green – пониженные потребление топлива и уровень шума.
Заключение
Для правильного подбора покрышек недостаточно только уметь читать маркировку, нанесённую на резину. Однако теперь для вас обозначения от производителя позволят без труда понять, что представляет собой определённый комплект шин. Это позволит не только сделать правильный выбор, но и ещё раз проверить продавцов или консультантов, которые продают вам товар.
Современный рынок автомобильных комплектующих и технических жидкостей, к сожалению, изобилует подделками различного качества. Моторные масла являются одним из самых часто подделываемых автомобильных товаров, а использование некачественной смазки может привести к очень негативным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя.
В связи с этим каждый автомобилист должен знать ответы на следующие вопросы: Как отличить фирменное масло от подделки? Возможно ли обнаружить некачественное масло ещё до его попадания в двигатель? Можно ли отличить подделку без специальных навыков?
Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в данной статье.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Способы распознания поддельного масла
Определить качество масла в «домашних условиях» можно только с высокой долей вероятности, но не со 100% гарантией.
Важно! Дать 100-процентную гарантию о качестве масла могут только специалисты и то не без помощи специальных приборов.
Разделить способы по определению подлинности фирменного масла можно на следующих три вида:
До покупки;
После покупки;
После замены масла.
Далее предлагаем вашему вниманию непосредственно способы определения качества моторного масла.
Определение подлинности до покупки масла
Пока масло ещё стоит на полке или находится в бочке в центре замены масел всё, что доступно покупателю это:
Осмотр канистры;
Возможность капнуть несколько капель на пальцы.
Если планируется покупка масел в канистре, то необходимо осмотреть саму ёмкость и этикетку, прикреплённую к ней. В первую очередь всё должно быть опрятно, швы спайки канистры ровными и т.д.
Помимо этого, необходимо обратить внимание на маркировку, которая наносится и на этикетку, и на канистру. На ней указывается дата и время выработки, а также номер партии. Если данные, указанные на канистре и этикетке расходятся, то практически гарантированно перед вами стоит подделка.
Как правильно читать этикетку на канистре
Важно! Если эти данные не указаны на этикетке или канистре, то, возможно, это предусмотрено самим производителем. В этом случае желательно посмотреть наличие этой информации на канистрах этого же масла в других магазинах.
yandex_stat_id = 3;
yandex_partner_id = 149162;
yandex_site_bg_color = 'ffffff';
yandex_ad_format = 'direct';
yandex_font_size = 1.0;
yandex_direct_type = 'vertical';
yandex_direct_border_type = 'ad';
yandex_direct_limit = 1;
yandex_direct_title_font_size = 2;
yandex_direct_links_underline = true;
yandex_direct_bg_color = 'ffffff';
yandex_direct_border_color = 'ffffff';
yandex_direct_title_color = '0C77EC';
yandex_direct_url_color = '000000';
yandex_direct_text_color = '000000';
yandex_direct_hover_color = 'CC0000';
yandex_direct_favicon = true;
yandex_no_sitelinks = true;
document.write('');
Довольно часто можно встретить совет, что необходимо проверить маслянистость жидкости, просто капнув немного на пальцы. Однако стоит отметить, что такой совет подходит только если:
Покупатель является опытным автомобилистом;
Речь идёт о разливном масле из бочек.
Важно! Тот факт, что розлив масла производится из фирменных бочек ещё не говорит о его подлинности. Довольно часто недобросовестные продавцы покупают поддельный продукт и разбавляют им фирменное масло, закачивая фальсификат в бочку.
Моторное масло в бочках
Также важную роль играет цена и место покупки. Приобретая моторное масло по средним ценам в центрах с хорошей репутацией и фирменной аккредитацией, вы существенно уменьшаете вероятность покупки поддельного товара.
Определение качества масла после покупки
После того, как масло было куплено, есть возможность провести эксперименты, которые позволят выявить более качественную подделку. Для этого понадобятся некоторые всем доступные приспособления:
Лист белой бумаги А4;
Небольшая прозрачная ёмкость.
Консистенция и цвет
Для проверки цвета и консистенции потребуется налить масло в небольшой прозрачный стаканчик. После этого жидкость необходимо на 10-15 минут поставить в тёмное место. По истечении времени не должно наблюдаться какого-либо осадка, разделения на слои и других нарушений структуры. Масло должно быть однородным, а его цвет светлым, янтарным (не оранжевым или тем более тёмно-коричневым).
Как правило, консистенция поддельного моторного масла практически не отличается от фирменного. В связи с этим проверить консистенцию можно только для зимнего масла, если данный опыт проводится зимой или есть доступ к морозильной камере с поддерживаемой температурой около -15 градусов Цельсия.
Достаточно поставить ёмкость с жидкостью за окно или в морозилку на несколько часов. Если после этого консистенция осталась практически неизменной, то с высокой долей вероятности перед вами качественное масло.
yandex_stat_id = 3;
yandex_partner_id = 149162;
yandex_site_bg_color = 'ffffff';
yandex_ad_format = 'direct';
yandex_font_size = 1.0;
yandex_direct_type = 'vertical';
yandex_direct_border_type = 'ad';
yandex_direct_limit = 1;
yandex_direct_title_font_size = 2;
yandex_direct_links_underline = true;
yandex_direct_bg_color = 'ffffff';
yandex_direct_border_color = 'ffffff';
yandex_direct_title_color = '0C77EC';
yandex_direct_url_color = '000000';
yandex_direct_text_color = '000000';
yandex_direct_hover_color = 'CC0000';
yandex_direct_favicon = true;
yandex_no_sitelinks = true;
document.write('');
Качество присадок
Ещё один эксперимент, который можно провести в домашних условиях, позволит определить качество используемых в масле присадок.
Важно! В состав любого масла обязательно входят присадки, которые и обеспечивают технической жидкости те или иные свойства. Во многом качество присадок и определяет качество моторного масла.
Для этого достаточно держать лист обычной белой бумаги под углом и налить на него масло. После того как масло сбежит не должно остаться каких-либо тёмных точек, что с определённой вероятностью будет говорить об использовании производителем качественных присадок.
Определение качества масла после замены
Даже если масло уже было залито в двигатель, контроль его качества не будет лишним. Проводить повторную замену масла, конечно, обидно, но всё же это выгодней, чем ремонт двигателя.
Как уже говорилось, масло должно сохранять практически одинаковую консистенцию в любых точках температурного режима, для которого оно рассчитано. В связи с этим можно провести следующую проверку: сразу после замены масла дать машине поработать около часа и потом проверить консистенцию жидкости. Для этого достаточно достать «щуп» и посмотреть на текучие свойства моторного масла – оно не должно стать слишком жидким.
Консистенция
Также необходимо следить за цветом масла, но причиной быстрого потемнения жидкости может стать не только низкое качество. Возможно, при замене моторного масла очистка двигателя была проведена некачественно или присутствуют какие-либо дефекты в работе двигателя.
После замены масла на новое и качественное двигатель автомобиля начинает работать немного тише. Если произошла обратная ситуация и звук работы машины стал громче, то это тревожный сигнал.
Заключение
Использование качественного моторного масла является безусловным фактором для нормальной работы двигателя и продления его срока службы. Представленные выше способы выявления поддельного масла не дают гарантии качества, но всё же позволяют определить подделку с высокой долей вероятности.
