Компактные кроссоверы 2019 года

Комментировать
Поделиться:
Компактные кроссоверы 2019 года
 Очень часто перед людьми встает вопрос, как найти и купить компактные кроссоверы, которые будут полностью удовлетворять все их требования. На самом деле, на рынке имеется достаточно большое количество различных вариантов, из которых и придется делать свой выбор. Это могут быть как достаточно дешевые модель, так и дорогие. Речь пойдет о том, какие дешевые варианты можно найти на рынке, и особенности каждого из автомобилей.



 Geely Atlas



 Это один из представителей китайского автопрома, который зарекомендовал себя на рынке. Автомобиль имеет хороший дизайн и практичный салон. Преимущественно, его покупают именно городские жители, которым транспортное средство нужно, чтобы передвигаться в городской черте.

 Автомобиль имеет доступную в своем классе цену, поэтому и пользуется популярностью. Внутри можно увидеть спортивный дизайн и удобный руль, который позволит комфортно проводить время в дороге.

 При этом Atlas имеет не самый большой багажник в 340 литров. Но есть возможность складывания второго ряда сидений для того, чтобы увеличить площадь отделения для помещения грузов.



 Chery Tiggo



 Это также представитель китайского автопрома. Существует достаточно много комплектаций этого кроссовера, поэтому покупателю придется достаточно сложно при выборе. Последняя версия – это Chery Tiggo 7. До российского рынка он смог добраться только в 2019 году.

 Сразу стоит отметить, что автомобиль имеет достаточно необычный дизайн. В нем подчеркнута самобытность этого транспортного средства. Если взглянуть на переднюю часть, то можно увидеть, что фары отчетливо выделяются и дополняют образ. Но вот с других ракурсов вид становится более обычным. Здесь дизайнеры не стали придумывать чего-то нового, а выбрали наработки, которые проверены временем. Внутренний интерьер выполнен в современном стиле с оглядкой на то, что хотелось бы видеть молодежной аудитории.

 В салоне автомобиля отлично поместится до 5 человек. Там удобно находиться даже в долгих поездках. Да, конечно, транспортное средство по большей степени предназначено для поездок по городу, но оно отлично справляется и с передвижением по трассе вне населенного пункта.



 Skoda Kamiq



 Также был представлен автомобиль от Skoda. Существует сразу несколько вариантов исполнения транспортного средства, от достаточно дешевого, до дорогого. Во всех установлен разный набор функций.

 Стиль автомобиля достаточно изящен, но все-таки не отходит от образцов мировой индустрии. Дизайнеры не стали стараться придумывать что-то новое, а прошли по проторенным путям. Именно поэтому, Kamiq выглядит, как и остальные машины в данной категории. Но у него есть свои особенности, за которые его ценят покупатели.

 Если говорить про технические характеристики, то автомобиль имеет 1,6 литровый мотор на 90 лошадиных сил и может разгоняться до 100 километров в час всего за 11,5 секунд. Это отличные показатели для такого недорогого кроссовера. Обзор Шкода Камик 2019 позволит лучше понять, стоит ли приобретать данное транспортное средство, его отличительные особенности и то, за что его ценят покупатели. Таким образом, вы сможете понять, стоит ли рассматривать данное транспортное средство при выборе бюджетного кроссовера.



 Заключение



 Таким образом вы всегда сможете отыскать компактное транспортное средство, которое отлично справится со своими задачами. На нем можно будет ежедневно передвигаться по городу или отправляться в небольшие путешествия на выходных. Конечно, такие кроссоверы не предназначены для того, чтобы ездить по бездорожью, но с достаточно сложным покрытием они все-таки смогут справиться.
24 Апреля, 2019 г.

Что такое пневмоподвеска и стоит ли ее покупать и устанавливать?

 Всем здравствовать долго и счастливо! Накануне пришлось столкнуться с автомобилем, у которого была установлена пневмоподвеска, и после недолгих, но интересных тестов решил написать небольшую обзорную статью. Стоит отметить, что подвеска на пневмобаллонах была не штатной, установка проводилась на стороннем сервисе и покупалась в онлайн-магазине.  Первый плюс от подвески с воздушными баллонами я почувствовал при поездке с другом на рыбалку в достаточно заброшенном месте. Комфорт при проходе по грунтовой дороге был непередаваемым, особенно в сравнении со старенькой «четырнадцатой» моего дяди.  В сети на запрос "Пневмоподвеска" можно найти примерно следующее определение: "Пневматическая подвеска (сокр. "пневмоподвеска") – является одной из разновидностей автомобильных подвесок, характерным отличием которой является возможность изменения (регулировки) клиренса, то есть дорожного просвета.  Если говорить простым языком, то пневматическая подвеска может сделать из старенького хэтчбека современный кроссовер с повышенной проходимостью по ухабистым дорогам. При движении по загородным трассам можно установить минимальный дорожный просвет, обеспечивая лучшую управляемость, а также сокращая расход топлива. В условиях плохой дороги можно максимально увеличить клиренс и повысить геометрическую проходимость любого автомобиля. Классно, не так ли?  Помимо размера дорожного просвета некоторые модели позволяют регулировать жесткость самой подвески. Таким образом, владелец может выбрать «жесткий» режим для скоростных поездок, а можно установить «мягкий» вариант для комфортного передвижения по городу.  Ранее пневматическая подвеска часто использовалась для грузовиков, полуприцепов и, конечно же, внедорожников. Но последние тенденции автомобильного рынка заставляют производителей ставить «пневму» на массовые легковые автомобили и кроссоверы. На сегодняшний день практически все премиальные автомобили комплектуются тем или иным вариантом этой подвески.  Разновидности пневматических подвесок:  - Одноконтурная пневмоподвеска. Практически устаревший вариант, предполагающий установку только на одну ось (переднюю или заднюю). Такой вариант используется на грузовых автомобилях и больших тягачах. Она используется на задней оси, подвергающейся наибольшей нагрузке.  - Двухконтурная пневмоподвеска. Соответственно с первым вариантом, эта версия устанавливается на обе оси, или на одну, но с отдельной регулировкой по разным сторонам. То есть, автомобиль может регулировать жесткость или высоту каждой оси отдельно, или же независимо менять настройки каждого колеса на одной оси.  - Четырехконтурная пневмоподвеска. Самый распространенный вариант на современных автомобилях премиального сегмента. Благодаря этой системе возможна независимая регулировка каждого колеса. Четырехконтурная система является не только самой сложной, но и к тому же самой производительной и эффективной. Управление каждым баллоном происходит специальным электронным блоком управления, при помощи данных со множества датчиков.   Подведя итоги:  Пневматическая подвеска — это недешевая опция для автомобиля. Не имеет значения, установлена система с завода, или была дополнительно доработана любая другая модель, обслуживание влетит в копеечку. По сути, для счастливых владельцев пневматической подвески придется заложить еще некоторую сумму в обязательные расходы.  Но несмотря на недостатки — преимуществ больше, включая проходимость автомобиля, заканчивая «крутостью» владельца, способного самостоятельно «занижать» и поднимать автомобиль.  Если у Вас уже есть автомобиль, но очень хочется пневматическую подвеску, то можно заказать универсальную систему на одном из интернет порталов. К примеру, ребята из интернет-магазина A-Ride (ссылка) могут выслать комплект в любой регион.

Сегодня в продаже
Климовск
Москва
Раменское
Зеленоград
Москва
Зеленоград
Долгопрудный
Москва
^

© 2007-2019.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+