Статьи
5 Ноября, 2017
Как подготовить автомобиль к зиме
Комментировать
Поделиться:
Однако в этом есть некоторое заблуждение. Несомненно рабочий, а тем более новый будет работать без всяких нареканий, однако стоит учитывать, что в зимний период без должной подготовки увеличивается износ практически всех механизмов автомобиля, что в итоге приведет к еще большим расходам на обслуживание и ремонт автомобиля.
Что делать с аккумулятором перед зимой?
Первым пунктом будет именно обслуживание аккумулятора, так как именно разрядившаяся батарея становится наиболее частой проблемой в сильные морозы. При этом севший аккумулятор может стать причиной не только опоздания на работу, но и проблем с электроникой автомобиля при неаккуратном «прикуривании».
Если аккумулятор установлен на автомобиле уже достаточно давно, то поздняя весна — это идеальное время для приобретения новой батареи, что позволит пережить зиму без неприятных моментов. Для проверки работоспособности старой батареи стоит протестировать его на утечку заряда. Для этого после полной зарядки, аккумулятор оставляют без нагрузки на время от 1 часа до 24 часов, постоянно проверяя заряд.
В том случае, если аккумулятор обслуживаемый, то можно проверить уровень электролита в «банках», и при необходимости долить дистиллированной воды. Также следует тщательно очистить клеммы на самой батарее и проводах для лучшего контакта.
Что делать со стеклоочистителями перед зимой?
Прежде всего стоит помнить, что наибольшая нагрузка на стеклоочистителя ложится именно зимой, не только из-за температуры, но и по причине частоты использования. Поэтому желательно проверить состояние резинок дворников или вовсе устанавливать новые резинки каждую зиму.
Также не стоит забывать использовать зимний очиститель стекла «незамерзайку». Дело в том, что без него Вы не только не сможете воспользоваться омывателем стекла, но и есть риск повредить бочек, трубки или насос при замерзании воды.
Что делать с системой охлаждения перед зимой?
Как и с остальными пунктами, каждый раз заливать свежий антифриз в систему охлаждения двигателя не обязательно. Достаточно убедиться в его качестве и поменять только в случае необходимости. Но если время замены уже подходит к необходимости замены, то лучше это сделать перед зимой. Также не стоит забывать, что в систему охлаждения современного автомобиля ни в коем случае нельзя заливать воду, или размешивать ею антифриз.
Дело в том, что антифриз после этого может замерзнуть, что приведет к непредвиденным последствием, также помпа смазывается самим антифризом, а при наличии воды в системе — она быстро выйдет из строя.
Что делать с ремнями привода ГРМ и навесного оборудования перед зимой?
К счастью, данные элементы изначально рассчитаны на сложные условия эксплуатации. Поэтому специально проводить замену ремней перед каждой зимой не обязательно. Однако не стоит забывать, что даже специально подготовленные элементы получают повышенную нагрузку в сильные морозы. Поэтому не стоит экономить, и если до окончания периода замены ремней остался месяц или два — лучше установить новые ремни и перестать беспокоиться об этом.
Подготовка стартера и генератора перед зимой
Тут не стоит ожидать каких-либо проблем, и в большинстве ситуаций не потребуется никаких работ, однако сделать диагностику будет не лишним. Ведь проблемы с автомобилем при сильном морозе и в дали от цивилизации могут печально сказаться, и даже стать угрозой жизни для водителя и пассажиров (в России не редки случаи замерзания водителей в машинах при сильных снегопадах).
В этот же пункт стоит отнести и проверку системы зажигания. Поэтому стоит проверить работоспособность свечей и катушек зажигания. Также рекомендуется проверить состояние высоковольтных проводов, которые не редко становятся причиной проблем с зажиганием.
Проверка тормозной и рулевой системы автомобиля перед зимой
Об самых важных элементах автомобиля также не стоит забывать. Дело в том, что зимой на скользкой дороге особенно требуется четкая работа рулевой и тормозной системы. Ведь большинство аварий случаются именно в зимний период.
Для профилактики рулевой системы желательно загнать автомобиль на диагностику, на которой проверят состояние гидро- или электро-усилителя рулевого управления. Также стоит проверить состояние рулевых наконечников, рулевых тяг, шаровых опор и развал-схождение колес.
В тормозной системе рекомендуется заранее заменить тормозные колодки, ведь во время притирки новых элементов производительность тормозной системы резко снижается, что может сказаться на безопасности движения по скользкой дороге. Также не лишним будет провести профилактические работы тормозных суппортов.
Подготовка подвески и кузова к зиме
Как уже неоднократно говорилось — зима это тяжелый сезон для водителя, требующий от него максимальной концентрации на дороге и ответственности за свои действия. При этом вышедшие из строя элементы подвески или ходовой части автомобиля не способствуют безопасности. К примеру вышедшие из строя амортизаторы резко снижают устойчивость автомобиля в поворотах, что значительно сказывается на управляемости. Поэтому и здесь желательно провести диагностику всех узлов транспорта, при том, что проводить ремонт придется в любом случае.
Состояние кузова не влияет на безопасность, однако его подготовка перед зимой значительно снизит будущие расходы на ремонт и сохранит внешний вид автомобиля. Поэтому стоит оборудовать автомобиль качественными брызговиками и подкрылками, что убережет кузов от абразивной грязи и сохранит лакокрасочный слой на колесных арках и порогах.
Также стоит тщательно вымыть кузов перед зимой, и покрыть его различными средствами типа воска или подобными ему, для защиты лакокрасочного покрытия от солей и химикатов, обильно посыпаемых на дорогу.
Подготовка двигателя и замена масла
В данном пункте стоит отметить, что большинство автовладельцев заблуждаются, и в обычных условиях замена моторного масла не требуется. Моторное масло стоит менять только в том случае, если уже подошел к концу интервал его эксплуатации.
Вывод
Конечно, можно не обращать внимание на все вышеописанные пункты и удачно пережить зиму, однако стоит помнить, что рано или поздно, все данные работы придется выполнять, и очень повезет, если поломка произойдет вблизи от дома или в городе. Однако не редки случаи, когда различные поломки случаются именно на трассе в дали от городов.
Также хотелось отметить, что не обязательно самостоятельно проводить все вышеописанные работы, для этого можно обратиться на проверенное СТО для прохождения комплексного обслуживания автомобиля перед зимой. При этом можно обратиться к мастерам, специализирующимся именно на вашей марке автомобиля. Они лучше знают нюансы каждой модели, и могут подсказать типичные проблемы данной модели зимой. Найти такое СТО на сегодняшний день не сложно, практически каждый сервис имеет свой портал.
Автор: Готовчик Дмитрий
