КАМАЗ показал свой первый перронный автобус

       По словам представителей компании НЕФАЗ, перронные автобуса весьма востребованы в аэропортах, особенно в тех, которые осуществляют региональные перевозки. Отмечается, что в настоящее время, такие автобусы приходится приобретать в зарубежных компаниях, но теперь, им на смену приходит отечественный «продукт».

       Теперь пару слов о перспективной российской новинке. Инженеры компании НЕФАЗ оснастили своей перронный автобус дизельной силовой установкой производства известно американской компании Cummins. Этот двигатель семейства ISB при рабочем объёме в 6,7 литра может развивать максимальную мощность вплоть до 250 л.с. В качестве трансмиссии предложена автоматическая коробка переключения передач ZF.

       Надо сказать, что новый российский автобус получил довольно неплохое оснащение. Благодаря так называемой системе приседания на остановках (ECAS), при торможении перед остановкой, больше не будет привычного толкания впереди – это происходит из-за инерции. Абсолютно все двери в автобусе (3 двухстворчатые двери с одной стороны и 2 двухстворчатые с другой), оснащены функцией аварийного открытия, а также противозащимительной функцией. Пол автобуса покрыт специальным противоскользящим покрытием с большим сроком службы.

       Новый автобус рассчитан на 12 «сидячих» мест, ну а в общей сложности в него могут поместиться 110 человек. Рабочее место водителя – его кабина, отделена от остальной – пассажирской, части специальной перегородкой. Также стоит отметить специальные отсеки для багажа, а также довольно комфортные кресла.

Автор Василий Компаниец.