В России возросла стоимость обслуживания авто

 
        Как отметили представители компании, в настоящее время, основной причиной такого явления является прежде всего резкая потеря общей стоимости автомобиля – особенно это касается полноразмерных внедорожников и автомобилей бизнес/представительского класса. По подсчётам аналитиков компании, за первые 3 года после приобретения автомобиля стоимостью до 3 000 000 рублей, теряется порядка 43-49% от его первоначальной стоимости.

        Вторая по значимости причина, по которой в последнее время увеличивается стоимость владения авто, является уменьшение, так называемой ключевой ставки – этот показатель «упал» с 11 до 10%, вследствие чего, ставка по автокредитам в среднем составляет 14,4%, причём абсолютно для всех классов авто. Несмотря на то, что в последнее время затраты на страхования транспортного средства уменьшились в среднем на 1…5%, (так же во всех классах, кроме компактных/среднеразмерных кроссоверах), по состоянию на начало этого года, затраты на страхование авто составляют от 19 до 26% от первоначальной стоимости авто.

        Вместе с тем сообщается, что величина налогов и сборов в целом осталась на том же уровне – 1,5…1,6% от стоимости машины. Причём владельцы роскошных автомобилей – стоимость которых больше 3 000 000 рублей, платят 5% налоги.

        Специалисты компании PricewaterhouseCoopers отметили, что в последнее время стала всё больше намечаться следующая тенденция – чем автомобиль дешевле, тем больше его владельцу придётся «раскошеливаться» на бензин/солярку. Любопытен тот факт, что обладатели автомобилей В/С-класса тратят на топливо от 23 до 24% от общей стоимости авто, тогда как у владельцев рамных внедорожников и автомобилей представительского класса, на это уходит в среднем 6%.

        Советуем прочитать нашу недавнюю новость о рейтинге самых популярных в России «бизнес-седанов» 

Автор Василий Компаниец.