Личный кабинет
Тюнинг авто 22 Ноября, 2021 Ксения Ксения Казеева

Немецкое тюнинг-ателье Manhart доработало седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Для этого седана тюнер выбрал беспроигрышную комбинацию - чёрный с золотом. Не обошлось и без форсировки мотора.

Комментировать
Поделиться:
Немецкое тюнинг-ателье Manhart доработало седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Немецкое тюнинг-ателье Manhart представило пакет доработок для итальянского седана Alfa Romeo Giulia, которые сделали эту модель ещё ярче и мощнее. Речь идёт о проекте Manhart QV 600, «донором» для которого стал седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Дебют нового кроссовера Alfa Romeo Tonale опять откладывается

Дебют нового кроссовера Alfa Romeo Tonale опять откладывается



Кузов авто выкрашен в чёрный, который органично сочетается с золотым декором и желтыми тормозными суппортами. Дополняет брутальный образ седана спортивная подвеска, которая занизила авто на 4 см. А вот тормозную систему и салон авто тюнер трогать не стал.

Зато для мотористов бюро нашлась работа: 510-сильный бензиновый турбомотор на 2,9 литра после доработки стал выдавать 653 л.с.

Плюс седан получил управляемую выхлопную систему от Remus с четырьмя 100-мм патрубками и спортивными катализаторами.


8АКПП пришлось адаптировать под новую мощность. О ценах и динамике авто информации, к сожалению, нет. 





Ранее наш портал рассказывал, что Honda показала электрокары будущего для Китая. Эти авто получили футуристичный дизайн с острыми гранями.  

#Тюнинг #Тюнинг-ателье #Alfa Romeo #Alfa Romeo Giulia #седан #Alfa Romeo Тюнинг
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
22 Ноября, 2021 г.
Ксения Казеева

Компания Honda показала электрокары будущего для Китая

Японский автопроизводитель обещал своим клиентам в поднебесной купе и кроссовер «новой волны». Причём новинки ждут в течение ближайших пяти лет.

Ещё в прошлом месяце Honda заявила, что для КНР разработала особую стратегию электрификации. Японцы пообещали клиентам в Китае сразу десять автоновинок, чьё появление растянется на пять лет. Все они войдут в одно семейство e:N Series. Выпускать автомобили параллельно будут два китайских СП марки - Dongfeng и GAC. Первые два электрокара e:NS1 и e:NP1 прибудут в Китай уже будущей весной. А после компанию им составят купе e:N Coupe, кроссовер e:N SUV, а также лифтбек e:N GT. С первыми двумя автоновинками китайские автолюбители могли познакомиться на автосалоне в Гуанчжоу. Обе новинки получат 2-платформенную архитектуру (e:N Architecture), операционную систему (e:N OS), а также особый дизайн (e:N Design). Электрокарам достался довольно лаконичный кузов с острыми гранями и углами. Чем-то такое дизайнерское решение напоминает нашумевший электропикап Tesla. А ещё новинкам достанется  фирменный комплекс безопасности Honda Sensing. Не обойдётся без онлайн-сервисов Honda Connect и  «цифрового кокпита». Технические подробности японцы раскапывать не торопятся. Единственное, что раскрыли в Honda - запас хода. Без подзарядки e:NS1 и e:NP1 проедут около 500 км. Разгон до сотни займёт у них 8 секунд. Ранее наш портал рассказывал, что марка Changan обещала россиянам новые кроссоверы в 2022 году. Один из них - флагманский Changan Uni-K.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+