Шведы показали альтернативу мотоциклу от «Калашникова»

 Мотоцикл укомплектовали литиевым аккумулятором на 2,6 кВт/ч, который питает электромотор производительностью 15 л.с. и 42 Нм крутящего момента. В свою очередь, сухая масса байка достигает 52 кг, а аккумулятор добавляет 11 кг. Ради сравнения, российский электрический мотоцикл «Калашников» обладает более мощным агрегатом (20 л.с., 60 Нм) и более ёмкой батареей (4 кВт/ч), при этом он намного тяжелее – 130 кг.

 Тем не менее, если для российского байка обнародовали паспортный запас хода на одном заряде (80 км), то у шведской модели он указан лишь во времени пробега. Доступно три режима движения, к примеру, на режиме Explore скорость ограничивается 45 км/ч и обеспечивается бесперебойная езда свыше 4 часов. Режимы Excite и Excel – предусматривают большую производительность, но меньшую автономность.

 Чтобы полностью зарядить аккумулятор электрического байка, потребуется приблизительно 2,5 часа. Что касается стоимости, то она довольно высока: базовый Kalk OR предлагается по цене от 13 тыс. долларов (примерно 975 тыс. руб.).

 Помимо этого совсем недавно отмечалось, что мотоцикл «Урал» вышел в специальной серии Weekender SE. Следует подчеркнуть, что данный мотоцикл создан на базе модификации Gear Up 2WD, которая имеет люльку и привод на два колеса.