Новый Peugeot 208 замечен на тестах: у него дерзкая внешность, квадратный руль и новая платформа

Любимый европейцами сегмент компактных хэтчбеков ждет встряска и эпицентр ее находится во Франции. Новое поколение Peugeot 208 должно быть представлено широкой публике уже в следующем году и получить самые передовые технологии, которые только может предоставить концерн Stellantis. 

Полностью электрический компактный хэтчбек будет с кардинально измененным дизайном экстерьера и интерьера, а также станет одним из первых серийных моделей, построенных на базе новой архитектуры STLA One. 

Замаскированный прототип удалось заснять фотошпионам во время дорожных испытаний в солнечной Испании. Вместо огромных дверей по конструкции “крыло чайки”, продемонстрированным в концепте Peugeot Polygon 2025 года, можем увидеть более традиционный профиль, отсылающий нас к предшественнику.

Новый язык дизайна

В передней части можно увидеть раздельные блоки фар, а также заглушку, закрывающую решетку радиатора. Скорее всего, у автомобиля сохранится фирменная светодиодная графика, напоминающая три горизонтальных львиных когтя. 

Грамотно наклеенная камуфляжная пленка хорошо маскирует центральную секцию. Из-за этого, по крайней мере в таком виде, передок напоминает Lancia Ypsilon. 

В профиль остекление машины стало более квадратным, в стиле Peugeot 205, с последующим переходом в вертикальную корму с укороченным задним свесом. 

Задние фонари угловатой формы также демонстрируют три тройные горизонтальные светодиодные полосы, а на крыше установлен спойлер, аккуратно заходящий на боковины заднего стекла. В теории он должен незначительно улучшать аэродинамические показатели.

На колесных арках, как и в текущем поколении 208, может быть доступной опция установки защитных пластиковых накладок. Об этом нам намекают зазоры на задних дверях. 

В прототипе виднеются классические дверные ручки и установлены черные штампованные стальные диски. Скорее всего, именно они будут присутствовать в базовых версиях, но аккуратно прикрытые аэродинамическими колпаками. 

В салоне шпионам carscoops удалось увидеть крупный цифровой щиток приборов перед водителем, а также обновленный дисплей мультимедийной системы. 

В объективы попало несколько элементов нового прямоугольного руля. Штурвал, который в Peugeot называют Hypersquare, ранее можно было увидеть с четырьмя отверстиями круглой формы и встроенными переключателями на концепт-карах бренда. 

Он работает в связке с системой рулевого управления по проводам, что позволяет значительно расширить функции и возможности автопилота. 

Также новый электрический 208 станет, благодаря архитектуре STLA Brain, так называемым программно-определяемым автомобилем, то есть объединит всю электронику и программное обеспечение в единый блок. Это сделано для повышения итоговой производительности и эффективности.

Новая платформа

Что касается непосредственно новой платформы STLA One, то в Peugeot уже официально подтвердили, что новый 208 будет выполнен именно на ней, как и “союзный” Opel Corsa Electric нового поколения. 

В начале продаж хэтчбек будет доступен только с электрическим двигателем, но с более высоким запасом хода и более быстрой зарядкой в сравнении с уже уходящим E-208. 

Текущее поколение, кстати, еще некоторое время будет оставаться в продаже параллельно с новым. Такой шаг предусмотрен для покупателей, которые предпочитают двигатель внутреннего сгорания и гибриды. 

Уходящая модель была представлена в 2019 году с последующим рестайлингом в 2023, так что фактически в 2027 ей уже исполнится 8 лет. 

Также у дилеров будет доступна и заряженная версия с шильдиком E-208 GTI. 

Конкуренты и «сородичи»

Учитывая любовь европейцев к классу супермини, неудивительно, что конкурировать новому Peugeot предстоит с целым рядом моделей. 

Среди них Renault 5 E-Tech, Nissan Micra, Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval, BYD Dolphin, Geely EX2, Aion UT и многие другие. 

Что касается внутреннего позиционирования в Stellantis, то Peugeot имеет близкого родственника в виде Opel Corsa Electric, выпускаемый на том же испанском заводе. 

E-208 предстоит быть одной из семи новых моделей, на которые компания Peugeot делает ставку и планирует запустить до 2030 года. Также пресс-служба бренда уже анонсировала дебют новых двух концептов на предстоящем на следующей неделе Парижском автосалоне, но подробности о типах их кузова и ролях в линейке пока что засекречены.

Вам также может быть интересно: Аварийный сброс батареи: Stellantis придумали, как сделать свои авто безопаснее

Фото: carscoops