Mitsubishi Pajero 2027 выходит на охоту за Land Cruiser: теперь с лестничной рамой, дизельным двигателем и элитным интерьером

После долгого перерыва компания Mitsubishi представила новое поколение Pajero, возрождая один из самых популярных внедорожников. Модель позиционируют, как мировой флагман и описывают как внедорожник повышенной проходимости. По словам производителя, она сочетает в себе прочную основу с современными технологиями и элитным салоном.

Солидный и стильный

Длина нового Pajero составляет 4,92 м, что позволяет ему конкурировать с Toyota Land Cruiser 250 Series. Внешний дизайн имеет квадратную форму с современными элементами, включая Т-образные светодиоды, большие защитные пластины, квадратные колесные арки, боковые решетки с надписью Pajero, текстурированную заднюю стойку, обнимающую крышу, и скульптурную заднюю дверь. Доступные цвета — Armor Copper Metallic и новый Phantom Blue Metallic с золотыми бликами.

Салон выполнен в трехрядной компоновке на 7 мест, колесная база составляет 2,87 м.

Комфорт на всех уровнях

Интерьер выполнен с мягкими на ощупь материалами и опциональной кожаной обивкой цвета Camel с черными вставками.

Технологическая начинка включает два 14,3-дюймовых дисплея, смонтированные на единой панели (в более простой комплектации — 12,3 дюйма), с 16 фоновыми темами и цифровым мультиметром, отсылающим к тройным датчикам в более ранних версиях Pajero. На нем будут отображаться данные внедорожной телеметрии, включая высоту, курс по компасу, температуру, углы крена и многое другое.

Тихий и безопасный

Особое внимание Mitsubishi уделила звукоизоляции, для этого использовано акустическое стекло и ряд дополнительных средств. По словам производителя, пассажиры смогут естественно разговаривать на скоростном шоссе и в других «условиях с высоким уровнем шума».

Для комфортного просмотра мультимедиа и прослушивания музыки Pajero оснащен аудиосистемой Yamaha с 12 динамиками, двойными усилителями и технологией шумоподавления. 

К безопасности также виден серьезный подход: восемь подушек безопасности, пакет MI-PILOT ADAS и 3D Multi Round Monitor с виртуальной камерой под полом.

Внедорожник построен на рамной конструкции шасси Triton, адаптированной для более комфортной езды. Для корректировки использовался опыт инженерных программ Mitsubishi, участвовавших в ралли «Дакар». Высокая проходимость достигается благодаря клиренсу в 23 см, углу въезда 30,4 градуса, угол продольной проходимости составляет 22,6 градуса, угол съезда — 25,8 градуса.

Что под капотом

В основе силовой установки стоит 2,4-литровый дизельный двигатель с одним турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Мощность пока держат в секрете, но представители компании подтвердили, что модель развивает 480 Нм крутящего момента или немного меньшие 470 Нм для «некоторых комплектаций». В будущем возможен выпуск вариаций с электрифицированной силовой установкой.

Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатый автомат собственной разработки в сочетании со стандартной полноприводной системой. Последняя включает в себя технологию Mitsubishi Super-All Wheel Control (S-AWC) с активным управлением рысканием (AYC) и семью режимами движения по бездорожью.

Когда ждать на рынке

По информации Carscoops, производство нового Mitsubishi Pajero будет осуществляться в Таиланде, наряду с выпуском Triton. Изначально модель появится на рынках Таиланда, Японии и Австралии, там ее можно будет увидеть уже в конце марта 2027 года. Далее она будет распространяться на другие рынки мира, включая Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Ближний Восток.

Вам также будет интересно: Новый Range Rover GT уже почти готов. Что известно на данный момент о его внешности и комплектации

Фото: Carscoops