Группа американских ученых из университета Пердью разработали новую технологию зарядки батарей, которая сможет кардинально изменить автомобильный мир.
Во главе группы ученых стоит профессор университета Джон Кушман, который и является автором идеи быстрой зарядки. Кроме этого, ученый уже запатентовал технологию и организовал фирму iFbattery, которая в скором времени займется реализацией идеи на коммерческой основе.
Стоит отметить, что предложенная технология является безопасным способом заправки автомобилей без использования нефтяных продуктов. А процесс зарядки займет не больше чем обычная заправка автомобиля. В качестве основной идеи лежит принцип использования проточной батареи с электролитом. Такая батарея будет отличаться от современных, отсутствием мембран и перегородок. При этом, из севшей аккумуляторной батареи будет сливаться отработанный электролит для последующей подзарядки или переработки, а новый заливаться в отсек батареи.
Кроме этого, специалист отметил, что в качестве электролита могут быть использованы экологически чистые материалы. К примеру: растворы метанола или этанола на водной основе.
Получит ли данная технология дальнейшее развитие — будет видно в будущем.
Lifan Xuanlang получил новые комплектации для семиместной версии
Китайский автопроизводитель Lifan выпустил новые комплектации...
Китайский автопроизводитель Lifan выпустил новые комплектации для своего семиместного универсала Xuanlang. Как отмечают специалисты, если данная модель появится на территории России, то он составит серьезную конкуренцию для Lada Largus. Еще не появившись на отечественном рынке, он уже получил звание «убийцы» отечественного минивэна.
Китайская компания, несмотря на популярность своей модели, решила выпустить дополнительные комплектации и обновить список опций для своего минивэна. Теперь, автомобиль получил новую головную оптику с встроенными светодиодными огнями, а в качестве опции можно приобрести кожаную отделку салона из фирменных материалов. Кроме того, автомобиль обзавелся обновленным мультифункциональным рулевым колесом с дополнительными возможностями управления электроникой и панорамным люком в крыше.
Стоит отметить, что китайский минивэн Lifan Xuanlang очень похож на американский Ford S-MAX. Как сообщают официальные представители компании, на следующий год в планах автопроизводителя вывести модель на российский рынок. Многие специалисты опасаются того, что автомобиль может значительно навредить уровню продаж отечественной Lada Largus. Несмотря на то, что оба автомобиля стоят в районе 600 000 рублей, китайская компания предлагает более современный дизайн. Больший набор опций, и более современное оснащение автомобиля.
Автор: Готовчик Дмитрий
.jpg)
.jpg)
