4 Августа, 2026
Россияне скупают полноприводные SUV: практичность, климат или экспансия китайских марок
Эксперты объяснили бум в РФ на кроссоверы и внедорожники с полным приводом
Кроссоверы и внедорожники в России продолжают пользоваться растущим спросом, причем рекордно увеличивается процент полноприводных машин.
Поделиться:
Продажи полноприводных новых машин в России за полгода составили 260,4 тысячи экземпляров. Это 42,8% от общего числа проданных в отчетные месяцы автомобилей. Аналитики «Автостата» называют полученный результат историческим максимумом. Прошлый рекорд фиксировался в 2025 году - 39,5%.
В нынешнем году процент машин с полным приводом впервые превысил отметку в сорок. А вот доля переднеприводных машин впервые за долгое время опустилась ниже 60 процентов (актуальные показатель – 57%). C января по июнь этого года продажи новых полноприводных легковушек выросли на 34%, переднеприводный транспорт довольствуются тремя процентами. Доля заднеприводных автомобилей скромная - 0,2%.
В беседе с «Российской газетой» эксперт Анна Уткина отметила, что главную причину роста продаж SUV с полным приводом она видит в экспансии поднебесных автопроизводителей. Марки из КНР активно предлагают россиянам полноприводные кроссоверы и внедорожники.
Станислав Бельский из «Ренессанс страхование» соглашается с этим выводом. Рекорд полноприводных машин, по его мнению, - это структурное изменение рынка. У господствующих китайских кроссоверов полный привод сейчас встречается гораздо чаще. Несколько лет назад основу автомобильного масс-маркета составляли седаны и переднеприводные компакт-кроссы. Сейчас в России велика доля «китайцев», где полный привод часто идет уже в средних комплектациях.
Эксперт Евгений Липовицкий интерес к машинам с полным приводом объясняет практичностью. Россияне покупают автомобили на более длительный срок, поэтому многие не против переплатить за проходимость, устойчивость зимой и ликвидность на вторичке.
Профессор Сергей Толкачев из Финансового университета при правительстве РФ напомнил, что суровому климату нашей страны больше подходят именно полноприводные машины с внедорожными режимами. Такой транспорт универсален. При этом специалист отмечает, что для автовладельцев, редко выезжающих за пределы городских дорог, полный привод может быть избыточным.
А тем временем на российском авторынке почти в два раза выросла доля электромобилей и гибридов.
Фото: Changan
В нынешнем году процент машин с полным приводом впервые превысил отметку в сорок. А вот доля переднеприводных машин впервые за долгое время опустилась ниже 60 процентов (актуальные показатель – 57%). C января по июнь этого года продажи новых полноприводных легковушек выросли на 34%, переднеприводный транспорт довольствуются тремя процентами. Доля заднеприводных автомобилей скромная - 0,2%.
Лидирует среди новых полноприводных машин вазовский внедорожник Lada Niva Travel. Ему удалось сместить прошлогоднего лидера – китайский кроссовер Geely Monjaro.
Станислав Бельский из «Ренессанс страхование» соглашается с этим выводом. Рекорд полноприводных машин, по его мнению, - это структурное изменение рынка. У господствующих китайских кроссоверов полный привод сейчас встречается гораздо чаще. Несколько лет назад основу автомобильного масс-маркета составляли седаны и переднеприводные компакт-кроссы. Сейчас в России велика доля «китайцев», где полный привод часто идет уже в средних комплектациях.
Россияне покупают полноприводные авто не потому, что изначально искали такой транспорт: клиенты автосалонов берут то, что есть в массовом сегменте. Эксперт считает, что еще год-два рост доли полноприводных машин сохранится.
Эксперт Евгений Липовицкий интерес к машинам с полным приводом объясняет практичностью. Россияне покупают автомобили на более длительный срок, поэтому многие не против переплатить за проходимость, устойчивость зимой и ликвидность на вторичке.
Профессор Сергей Толкачев из Финансового университета при правительстве РФ напомнил, что суровому климату нашей страны больше подходят именно полноприводные машины с внедорожными режимами. Такой транспорт универсален. При этом специалист отмечает, что для автовладельцев, редко выезжающих за пределы городских дорог, полный привод может быть избыточным.
А тем временем на российском авторынке почти в два раза выросла доля электромобилей и гибридов.
Фото: Changan
