Обновленный Li Auto L6 вышел на рынок Китая: кроссовер может появиться и в России
Новый кроссовер Li Auto L6 поступил на рынок КНР по цене от ₽2,87 млн
Доработанный паркетник получил измененный дизайн, переделанный салон и больше современных опций.
Поделиться:
Li Auto открыла на домашнем рынке продажи обновленного кроссовера L6. В китайских автосалонах новинка появилась в единственной доступной комплектации Ultra стоимостью 249 800 юаней (это около 2,87 млн рублей). Предварительно ожидается, что обновленный Li Auto L6 со временем появится и в наших автосалонах, пишет «Российская газета».
У обновленного кроссовера изменилось оформление лицевой части, появились новые колесные диски на 21 дюйм, переработанные бамперы и подросший нижний воздухозаборник. Узнаваемую световую полосу под кромкой бампера сохранили, а вот нишу под номерной знак перенесли с бампера на багажную дверцу. Вместо скрытых дверных ручек появились более удобные полускрытые.
Салон все еще пятиместный. В длину автомобиль достигает почти 4,93 метра при колесной базе 2,92 метра. Обновленному кроссоверу теперь достается фаркоп, позволяющий тянуть прицеп массой 1500 килограммов.

Для задних пассажиров предусмотрен отдельный потолочный экран, а на передней панели разместился новый большой дисплей. Подвеску усовершенствовали за счет выросшей доли алюминиевых компонентов и новых активных амортизаторов.
В роли силовой установки остались знакомый полуторалитровый 154-сильный бензиновый ДВС и пара электромоторов общей мощностью 408 л.с. Более емкая АКБ на 51 кВт⋅ч (вместо прежних 36,8) поддерживает сверхбыструю зарядку. На одной электротяге новый кроссовер Li Auto L6 проезжает до 300 километров. Общий запас хода вырос до 1250 км.

А тем временем стало известно, что осенью на российский авторынок выйдет гибридный кроссовер Li Auto L8.
Фото: Li Auto
У обновленного кроссовера изменилось оформление лицевой части, появились новые колесные диски на 21 дюйм, переработанные бамперы и подросший нижний воздухозаборник. Узнаваемую световую полосу под кромкой бампера сохранили, а вот нишу под номерной знак перенесли с бампера на багажную дверцу. Вместо скрытых дверных ручек появились более удобные полускрытые.
Салон все еще пятиместный. В длину автомобиль достигает почти 4,93 метра при колесной базе 2,92 метра. Обновленному кроссоверу теперь достается фаркоп, позволяющий тянуть прицеп массой 1500 килограммов.

Для задних пассажиров предусмотрен отдельный потолочный экран, а на передней панели разместился новый большой дисплей. Подвеску усовершенствовали за счет выросшей доли алюминиевых компонентов и новых активных амортизаторов.
В роли силовой установки остались знакомый полуторалитровый 154-сильный бензиновый ДВС и пара электромоторов общей мощностью 408 л.с. Более емкая АКБ на 51 кВт⋅ч (вместо прежних 36,8) поддерживает сверхбыструю зарядку. На одной электротяге новый кроссовер Li Auto L6 проезжает до 300 километров. Общий запас хода вырос до 1250 км.
По части автономного вождения «шестой» Li приблизился к флагманской модели L9 – ему теперь положены сразу четыре лидара.

А тем временем стало известно, что осенью на российский авторынок выйдет гибридный кроссовер Li Auto L8.
Фото: Li Auto
