Из-за чего водители боятся прикасаться к рулю в своих Volkswagen

Если раньше на руле были только механические кнопки, то в современных машинах от Volkswagen есть рули с сенсорными кнопками. Оказалось, что эти элементы управления могут быть опасными. Именно такой вывод был сделан в судебном иске, который недавно был подан против немецкого автопроизводителя.


В новом коллективном иске, который был подан в суде США, говорится о том, что ёмкостные элементы управления могут быть не просто неудобными — они могут представлять реальную угрозу безопасности.

При этом, сама Volkswagen признавала несколько раз, что сенсорные кнопки на рулевом колесе не просто не стали популярными из-за своего удобства, но даже приводили к ложному срабатыванию некоторых функций. Компания даже пообещала вернуться к более привычным физическим переключателям в своих будущих моделях.

Возвращаясь к поданному иску, сенсорные элементы упраления оказались чрезмерно чувствительны и могут реагировать на малейшие касания, даже не намеренные. Стоит отметить, что на эти кнопки на руле выведено управление системой круиз-контроля, что может создавать опасные ситуации для водителей на дороге.

В судебном иске в частности говорится о электрическом VW ID.4, который как раз оснащен этими емкостными кнопками. Сами водители этих автомобилей говорят о том, что теперь они «испытывают настоящий страх каждый раз, когда они берутся за рулевое колесо». В коллективном иске также утверждается, что компания VW не сообщила о предполагаемом дефекте, хотя знала о нем.

Не так давно, наше издание писало о том, что автосалоны в России начали продавать новый компактный кроссовер Volkswagen.

Источник. Фото - Volkswagen