Личный кабинет
Автоновости 17 Сентября, 2020 Бахтияр Бахтияр Искендеров

На базе Lada Vesta построят 150 специальных машин

Нижегородское ООО «Промышленные технологии» начнёт выпускать особые вариации LADA Vesta для транспортировки инвалидов, грузов, а ещё варианты, которые будут использовать медицинская, кинологическая и ветеринарная службы. ОТТС для них в четверг, 17 сентября, опубликовали в базе Росстандарта.

Комментировать
Поделиться:
На базе Lada Vesta построят 150 специальных машин
 Грядущие модификации модели будут использоваться, чтобы перевозить пассажиров, инвалидов, медицинскую бригаду, наряды полиции с собаками, пассажиров и грузов, а ещё оборудование.
Продажи машин LADA в Европе снизились более чем вдвое

Продажи машин LADA в Европе снизились более чем вдвое


 Данные автомобили могут быть оснащены полной, частичной либо сетчатой перегородкой за первым и вторым рядом кресел, столами, стеллажами, а ещё поворотным пассажирским сиденьем и многим другим.

 Как следует из ОТТС, планируется производство 150 специальных машин. Когда их начнут выпускать, и сколько они будут стоить, в настоящее время не сообщается.

1578730159_lada_vesta_2020.jpg © Lada
Напомним, что LADA Vesta является российской компактной машиной малого класса, которую «АвтоВАЗ» выпускает с 25 сентября 2015 года в кузове седан, а с 2017-го в кузове универсал. Данное семейство пришло на смену LADA Priora в линейке российского автопроизводителя.
1573716004_2.jpg © Lada
 К тому же совсем недавно стала известна стоимость Lada Granta Cross особой версии Quest. Следует подчеркнуть, что специальное исполнение российского автомобиля предложат с двумя вариантами двигателей и безальтернативной механической трансмиссией.  

#На базе #LADA #Lada Vesta #LADA На базе #Российские отечественные
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
17 Сентября, 2020 г.
Василий Компаниец

Представлен рендер на спортивное купе Nissan 400Z Nismo

Этот рендеринг, который создан фанатами спортивного семейства Nissan Z Series, показывает, как бы мог выглядеть совершенно новый Z Proto с элементами внешнего вида суперкара Nissan  GT-R.

 Независимый художник Клебер Сильва представил свое виденье того, каким бы мог стать новый представитель спортивного семейства Z Series в еще более мощной версии Nismo. Как можно заметить, виртуальная новинка получила некоторые элементы дизайна от нынешнего GT-R Nismo. Четыре патрубка выхлопной системы с толстыми концами заимствованы прямо у R35, как и это выступающее заднее антикрыло. Эти детали из углеродного волокна, которые вы видите на передней, боковой и задней юбках, также были заимствованы у стареющей модели, и они довольно хорошо подходят для меньшей спортивной машины Nissan. Хотя это хороший рендеринг «а что, если», дизайн нового Z Nismo на данный момент остается загадкой.   На самом деле, технически у нас даже нет точного представления о том, как будет выглядеть обычная версия нового 370Z. В Nissan заявили, что «Z Proto - это автомобиль для разработки, который не подтверждает и не отражает спецификации серийной модели». Скорее всего, его внешний вид близок к реальному, но некоторые детали конструкции дорожного автомобиля будут изменены в серийной версии. Более быстрая версия Nismo уже была косвенно подтверждена компанией. По словам специалиста по продуктам Z Proto, Nissan Z, GT-R и Nismo Хироши Тамура, «некоторая соответствующая версия новинки» находится в разработке.  Тамура также сказал, что, хотя основное внимание уделяется 3,0-литровому V6 с двойным турбонаддувом, возможно и появление гибридного исполнения новинки. Он объяснил, что все зависит от того, захотят ли клиенты электрифицированный нового члена спортивного семейства Z Series или нет.  Мы знаем, что двигатель новинки рассчитан на 400 лошадиных сил и 475 Нм, и будет интересно посмотреть, будет ли такая мощность доступна в «400Z».    Не так давно, наше издание писало о том, что новый седан Nissan Syphly стал абсолютным бестселлером в Китае. Наибольшую популярность автомобиль получил после появления нового поколения в 2019 году.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+