Когда начнутся продажи «заряженного» хэтчбека Toyota GR Yaris с вариатором?

 Высокопроизводительный японский хэтчбек GR Yaris была безусловно одним из самых ярких экспонатов на Токийском автосалоне, который проходил в начале этого месяца, затмив собой даже многие тюнинг-проекты на базе легендарного Supra поколения A90. Совсем недавно, нам стало известно о том, что это была не единственная представленная версия модели, которую продемонстрировала Toyota. Надо сказать, что новинка довольно сильно отличается в техническом плане.

  


Помимо другой КПП, автомобиль лишился трехцилиндрового 1,6-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и получил безнаддувной 1,5-литровый аналог. Сообщается, что мощность нового мотора составляет 118 л.с. и 145 Нм, тогда как у версии модели с механической коробкой, эти показатели были равны 257 л.с. и 360 Нм.


 Еще одним важным изменением новинки является отсутствие системы полного привода - Toyota GR Yaris с вариатором будет передавать мощность на переднюю ось. Динамические характеристики новой версии автомобиля пока что не объявлены, но вы можете себе представить, что GR Yaris с коробкой CVT будет медленнее. У представленного шоу-кара трехдверный кузов, сделанный из алюминия и углеродного волокна. В задней части установлена подвеска с двойным поперечным рычагом.

 Еще неизвестно, планирует ли Toyota на самом деле запустить версию GR Yaris с вариатором в производство. Было бы более разумно продавать малолитражный хэтчбек с бесступенчатой КПП в качестве начальной комплектации GR Sport. Что касается более «горячей» версии модели, которая получит обозначение GRMN, японская компания уже намекала на то, что такой автомобиль получит больше мощности и уменьшенный вес.





    Не так давно, наше издание писало о том, что после смены поколений Toyota Harrier получит название Venza. Премьерный показ четвертого по счету поколения автомобиля состоится весной нынешнего года.