Лада Калина – очередная российская модель “АвтоВаза”, появившаяся на рынке в ноябре 2004 года. Перед официальной премьерой Калины, в СМИ было много шумихи о том, какой будет новая Лада Калина. После того как, Калину увидили “вживую”, ее внешность разочаровала многих и лишь немногим автолюбителям, дизайн этого автомобиля понравился. Но, несмотря на ее очевидные минусы, которые просто невозможно скрыть, Ладу Калину неплохо покупают. И она даже ставит рекорды по продажам в России. Например, в 2010 году было продано 108 989 экземпляров Лады Калины. Это свидетельствует о том, что машина пользуется спросом из-за относительно невысокой стоимости, а также благодаря программе утилизации поддержанных автомобилей, которая началась в России в марте 2010 года.  

Лада Калина доступна в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Независимо от кузова, Калина предлагается в нескольких комплектациях – Норма, Стандарт, Люкс и Спорт. Автомобили семейства Калина оснащаются бензиновыми двигателями, объемом 1,4 и 1,6 литра с разной степенью форсировки – 80, 90 и 105 лошадиных сил. Двигатели Лады Калины комплектуются только 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Максимальная скорость 80-сильной версии составляет 160 км/ч. 90-сильная Лада Калина разгоняется до максимальных 165 км/ч. Что касается, самой мощной Лады Калина, под названием Спорт, которая оснащена 16-клапанным 1,6-литровым мотором, то ее “максималка” равна 170 км/ч.

Минимальная стоимость новой Лады Калины 2011 года составляет 281 500 рублей. В эту комплектацию входит электростеклоподъемники передних дверей и сигнализация с центральным замком. Купить поддержанную Калину в России можно в пределах 160 000 рублей.